Coloni Motorsport

Coloni Motorsport
Coloni Motorsport
Гоночная команда
Дебют 2005
Страна Flag of Italy.svg Италия
Босс(ы) команды Паоло Колони
Текущая серия GP2
Евросерия 3000
Формула-БМВ Европа
Победы в личном зачёте
Победы в командном зачёте

Coloni Motorsport, также известная как Scuderia Coloni, автогоночная команда из Италии. Создана Энцо Колони в 1982, команда принимала участие в Итальянской Формуле-3 с 1983 по 1986 год, перед участие в Формуле-1 с 1987 по 1991 год. Команда предприняла 82 попытки участия в гонках Формулы-1, но квалифицировался всего 14 раз. После этого команда которой уже управлял сын Энцо Колони — Паоло, команда была успешной в Итальянской Формуле-3, Формуле-3000 и серии GP2. С 2006 по 2009 год команда называлась Fisichella Motor Sport и поддерживалась гонщиком Формулы-1 Джанкарло Физикеллой.

Содержание

Формула-3

Перед участием в Формуле-1, Coloni участвовала в итальянском и европейском чемпионатах Формулы-3. Паоло Колони участвовал за команду в итальянско 1991 and 1993, а также занял второе место в 1992 в Формуле-3 Мастерс. Хотя Паоло покинул итальянскую серию, команда продолжала участие и оставалась вплоть до 1996, когда за команду выступали Эстебан Туэро и Дино Морелли.

Формула-3000

Coloni Motorsport переключила своё внимание на чемпионат «Международной Формулы-3000» в 1997. Самым успешным для команды стал сезон 2002 года, когда пилотами команды были Джорджо Пантано и Энрико Токачелло. Пантано завершил сезон в ранге вице-чемпиона, а Токачелло девятым, набрав вместе три победы. Рикардо Сперафико и Жолт Баумгатнер участвовали в 2003, где Сперафико стал вице-чемпионом, а Баумгатнер совершил свой дебют в Jordan Grand Prix на своём домашнем Гран-при Венгрии 2003 года.

GP2

Команда продолжила выступать в гонках серии поддержки Формулы-1 — которой стала новая серия GP2 в 2005. Сезон был начат с Матиасом Лаудой и Джанмарией Бруни, который участвовал в Формуле-1 за команду «Minardi» в 2004, но после его ухода его заменяли Тони Виландер и Фердинандо Монфардини.

Fisichella Motor Sport International

В конце 2005 года Пилот Формулы-1 Джанкарло Физкелла объединил усилия с Coloni.[1]Fisichella Motor Sport обслуживала Coloni, для участия в сезоне 2005 Итальянской Формулы-3000, где в первый год выступлений команда выиграла личный и командный зачёты вместе с Лукой Филиппи.

В 2006 команда принимала участие в Итальянской Формуле-3000 и серии GP2. В GP2 Джорджо Пантано финишировал на неплохом 5-м месте в итоговом зачёте, вместе с победой в Маньи-Куре и двойной победой на домашней трассе Монца, хотя он принял участие всего лишь в 8 этапах из 11. Он заменил разочаровывающего Луку Филиппи, лучшим результатом которого стало пятое место в спринте на Автодроме Энцо и Дино Феррари. Филиппи перешёл в BCN Competicion заменив Тимо Глока который в свою очередь перешёл в iSport International. Турок Ясон Тахинчи провёл очень слабо сезон и его лучшим результатом стало 11-е место в Монце.


В GP2 после ухода Джорджо Пантано, который занял пятое место в прошлом году пришёл Антонио Пиццония, у которого за плечами был опыт выступлений в Формуле-1. Тем не менее он также оказался разочарованием и смог набрать лишь единственной очко в Монако. Его заменил Адам Кэрролл на 4-м этапе, который был «тёмной лошадкой», но он смог победить на домашней трассе в Сильверстоуне и на Хунгароринге. Также заработал ещё три подиума, и завершил сезон на седьмой позиции личного зачёта. А Ясон Тахинчи так и не смог улучшить свои результаты и не разу на финише не оказывался в пределах топ-10.

Адам Кэрролл управляет болидом FMS на этапе в Монако в сезоне 2008 GP2.

Первоначальный состав пилотов GP2 FMS состоял из испанцев Энди Соучека и Адриана Вальеса, но после этапа в Барселоне но после первого этапа оба были заменены. Из-за юридического конфликта Ролдан Родригес заменил Соучека до первого этапа, а чуть позднее Соучек перешёл в BCN Competicion освободив место Адаму Кэрроллу, который подписал контракт на выступление в 2-м и 3-м этапах на Истанбул Парке и трассе Монте-Карло соответственно. Он не остался в команде и его заменил чемпион Британской Формулы-3 Марко Асмер с четвёртого этапа в Маньи-Куре. Он также оказался разочарованием и ни разу не смог финишировать в топ-10. Родригес четыре раза оказался в очков, наивысшей позицией на финише стало второе место в последней гонке сезона. Он финишировал на 13-м месте в чемпионате с 14 очками.

FMS также обслуживала болид серии Суперлига Формула для ФК Рома, которым управлял Энрико Токкачелло.

В 2009 команда отказался от раскраски индийской команды Force India, и в ней выступает ветеран серии Андреас Цубер и новичок Луис Разия. После шестого этапа сезона, команда «Coloni» полностью выкупила долю Физикеллы. Команда также заключила соглашение с PartyPokerRacing.com. Сделка также распространяется на команду Формулы-БМВ Европа.[2]

Результаты выступлений

Результаты выступлений в серии GP2

Результаты в GP2[3]
Год Болид Пилоты Гонки Победы Поулы Б. круги Очки ЛЗ КЗ
2006 Dallara-Mecachrome Италия Лука Филиппи† 6 0 0 0 7 19 5
Италия Джорджо Пантано 15 3 0 0 44 5
Турция Ясон Тахинчи 21 0 0 0 0 30
2007 Dallara-Mecachrome Бразилия Антонио Пиццония 6 0 0 0 1 27 9
Великобритания Адам Кэрролл 15 2 0 0 36 7
Турция Ясон Тахинчи 21 0 0 0 0 33
2008 Dallara-Mecachrome Испания Ролдан Родригес 20 0 0 0 14 13 10
Испания Адриан Вальес† 2 0 0 0 5 21
Великобритания Адам Кэрролл 4 0 0 0 1 25
Эстония Марко Асмер 14 0 0 0 0 28
  • † Гонщики которые выступали более чем в одной команде за сезон. В финальный зачёт включены результаты за все команды.
  • ЛЗ = позиция в личном зачёте, КЗ = позиция в командном зачёте, БК = количество быстрых кругов.

Персонал

  • Директор команды Паоло Колони
  • Менеджер команды Джон Парнис
  • Технический директор Энцо Колони
  • Главный инженер Серхио Ринланд
  • Гоночный инженер Роб Кресвелл
  • Гоночный инженер Питер Берри
  • Координатор Дино Луизо
  • Пресс-секретарь Доктор Лука Колапьетро

Источники

  1. ↑ Confirmed: Fisichella to partner Coloni in GP2, crash.net (12 декабря 2005). Проверено 21 августа 2009.
  2. ↑ Glendenning, Mark. Coloni takes full control of FMS team, autosport.com (21 августа 2009). Проверено 21 августа 2009.
  3. ↑ GP2 and Formula 3000 entry list and complete results speedsportmag.com

Wikimedia Foundation. 2010.

Игры ⚽ Поможем решить контрольную работу

Полезное


Смотреть что такое "Coloni Motorsport" в других словарях:

  • Coloni Motorsport — también conocida de su denominación en la GP2 como Scudería Coloni es una escudería italiana fundada en 1982 por Enzo Coloni, el equipo participó en Fórmula 3 entre 1983 y 1986, antes de correr en la Fórmula 1 como Enzo Coloni Racing Car Systems… …   Wikipedia Español

  • Coloni (Formel 1) — Coloni war ein italienisches Motorsport Team aus der umbrischen Gemeinde Passignano sul Trasimeno bei Perugia, das 1983 von Enzo Coloni unter dem Namen Coloni Racing Car Systems – später: Coloni Motorsport – gegründet wurde und zwischen 1987 und… …   Deutsch Wikipedia

  • Coloni — Enzo Coloni Racing Systems База …   Википедия

  • Coloni — steht für: Coloni Motorsport, italienischer Rennstall Coloni (Formel 1), Formel 1 Engagement dieses Rennstalls Coloni ist der Familienname von: Michel Louis Coloni (* 1927), Alterzbischof von Dijon Diese S …   Deutsch Wikipedia

  • Coloni — The word coloni can mean more than one thing: it is the short name of Enzo Coloni Racing Car Systems, or Coloni Motorsport it is the plural of colonus, a type of Roman tenant farmer sharecroppers This disambiguation page lists articles associated …   Wikipedia

  • Enzo Coloni Racing Car Systems — Coloni Full name Enzo Coloni Racing Systems …   Wikipedia

  • Coloni C4 — Nahezu ohne Sponsoraufkleber: Der Coloni C4. Der Coloni C4 war ein Formel 1 Rennwagen des italienischen Teams Coloni, der 1991 zu 15 Großen Preisen gemeldet wurde. Er war das erfolgloseste Fahrzeug des Jahres, da es wegen regelmäßiger… …   Deutsch Wikipedia

  • Coloni FC187 — Der Coloni FC187 war ein Formel 1 Auto des italienischen Motorsportteams Coloni, der in der Formel 1 Saison 1987 zu zwei Rennen gemeldet wurde und an einem Rennen teilnahm. Mit ihm debütierte Coloni in der Formel 1 Weltmeisterschaft. Der FC187… …   Deutsch Wikipedia

  • Coloni C3C — Mit dem ursprünglichen C3 von 1989 nahezu identisch: Der Coloni C3C Ford in der ersten Ausführung beim Großen Preis von Ungarn 1990 (Grafik) …   Deutsch Wikipedia

  • Coloni C3B — Der Coloni C3B war ein Formel 1 Rennwagen des italienischen Teams Coloni, der 1990 zu acht Rennen gemeldet wurde. Das Fahrzeug wurde von einem 3,5 Liter großen Zwölfzylindermotor angetrieben, der im Auftrag von Subaru von Motori Moderni… …   Deutsch Wikipedia


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
… Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»