- Minardi M185
-
Minardi M185 
Категория Формула-1 Разработчик 
MinardiКонструктор Джакомо КалириТехнические характеристики Шасси Монокок из композитного кевларо-углеродного волокна и алюминия Подвеска (передняя) На треугольных рычагах с толкающими штангами Подвеска (задняя) Как спереди Двигатель 1985: Ford Cosworth DFV, атмосферный, 3.0 л., V8 (90°);
1986: Motori Moderni Tipo 615-90, турбированный, 1.5 л., 720 л.с., V6 (90°), 2 ТК KKK,
средне-расположенныйТрансмиссия Minardi M101,
5 скоростей,
ручнаяВес 550 кг Топливо Agip Шины Pirelli История выступлений Команды Minardi Team Пилоты Пьерлуиджи Мартини
Андреа де Чезарис
Алессандро НанниниДебют 
Гран-при Бразилии 1986Гонки Победы Поулы БК 32 0 0 0 Minardi M185 — первый гоночный автомобиль Формулы-1, разработанный командой Minardi и построенный для участия в чемпионате 1985 года.
Содержание
История
Первый старт первого автомобиля команды состоялся на Гран При Бразилии - первой гонке чемпионата мира 1985 года. За рулём сидел молодой итальянец - Пьерлуиджи Мартини, Чемпион европейской Формулы-3, в будущем наиболее результативный пилот и любимец Джанкарло Минарди. В первой гонке болид Minardi M185 со стареньким движком Ford Cosworth DFV V8 до финиша не добрался. Свою родословную этот двигатель вёл аж с конца шестидесятых годов. Мало того, Пьерлуиджи Мартини стартовал с 25-й позиции, проиграв поулу Микеле Альборето 16.278 с. Даже замена на турбодвигатель Motori Moderni V6 спустя две гонки, на Гран При Сан-Марино не принесла ощутимых результатов. Лучшим финишем сезона стало восьмое место, а заветный клетчатый флаг Мартини увидел всего лишь 3 раза. Первый раз на Гран При Германии, где он финишировал одиннадцатым, затем в Бельгии - двенадцатое место и, наконец восьмое и последнее с отставанием в 4 круга от лидера на Гран При Австралии, заключительной гонке чемпионата. Дважды Пьерлуиджи показывал 19-е место в квалификации (на Имоле и Кьялами в ЮАР), но на большее претендовать не мог. Четырнадцать раз Мартини квалифицировался в третьем десятке.
В 1986 году появилась модернизированная версия - M185B, сконструированный Джакомо Калири. Теперь за команду выступали двое пилотов, итальянцы Андреа де Чезарис и Алессандро НанниниСлабенький мотор Motori Moderni не позволял гонщикам прыгнуть выше головы. Крайне ненадёжная связка шасси-двигатель позволила финишировать в гонках всего лишь два раза. В Монако оба пилота не прошли предквалификацию, что не позволило им стартовать в этом престижнейшем Гран При. В итоге наилучшим результатом сезона стало восьмое место, завоёванное де Чезарисом в Мехико, с отставанием в два круга от лидера, а лучшей квалификацией в сезоне стало 11 место де Чезариса под занавес чемпионата в Австралии.
Построенный по ходу сезона новый болид M186 продемонстрировал себя таким же неконкурентноспособным как и его предшественник, стартовав всего в 6 гонках.
Результаты выступлений в гонках
Результаты в гонках
Год Шасси Двигатель Шины N° Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Очки КК 1985 M185 Ford Cosworth DFV[1]
Motori Moderni, V6TP 
0 НКЛ 29 МартиниСход Сход Сход НКВ Сход Сход Сход Сход 11 Сход Сход Сход 12 Сход Сход 8 1986 M185B Motori Moderni
Tipo 615-90
1.5, V6TP 
0 НКЛ 23 де ЧезарисСход Сход Сход НКВ Сход Сход Сход Сход Сход 24 НанниниСход НС Сход НКВ Сход Сход Сход Сход Сход Сход Сход Сход Сход Сход 14 Сход Легенда к таблице В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал в очковой зоне 12 Финишировал вне очковой зоны НКЛ Финишировал, но не классифицирован 15 Участвовал вне зачета, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но классифицирован Сход Не финишировал и не классифицирован НКВ Не квалифицирован НПКВ Не предквалифицирован ДСК Дисквалифицирован тест Тестер по пятницам НС Участвовал в Гран-при в качестве боевого пилота, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен Искл Исключён из протокола Отк Отказ от участия НТР Не участвовал в тренировках НПР Не прибыл на Гран-при Не участвовал О Гонка отменена Поул-позиция Быстрый круг Примечания
- ↑ Использовался в двух первых гонках сезона
Ссылки
Навигаторы
MinardiОснователь:
Джанкарло МинардиИзвестные пилоты:
Шасси Формулы-1:
Андреа де Чезарис • Микеле Альборето • Пьерлуиджи Мартини • Алессандро Наннини • 
Фернандо Алонсо • Джанкарло Физикелла • 
Марк Уэббер • Ярно Трулли
M185 • M185B • M186 • M187 • M188 • M188B • M189 • M190 • M191 • M191B • M192 • M193 • M193B • M194 • M195 • M195B • M197 • M198 • M01 • M02 • PS01 • PS02 • PS03 • PS04B • PS05Категория:- Шасси Minardi Формулы-1
Wikimedia Foundation. 2010.
