Красноармейск (станция, Донецкая область)

Координаты: 48°17′04″ с. ш. 37°11′04.3″ в. д. / 48.284444° с. ш. 37.184528° в. д. ^{(G) (O) (Я)}48.284444, 37.184528

Красноарме́йск (укр. Красноармійськ) — станция Донецкой железной дороги. Находится в городе Красноармейск Донецкой области.

Крупный железнодорожный узел.

Направления станции

5 основных направлений:

• на Чаплино
• на Ясиноватую, Донецк
• на Цукурино
• на Доброполье, Дубово
• на Павлоград

История станции

• 1880 г. — начало строительства станции и пристанционного посёлка Гришино (названо в честь одноимённого казацкого села, 1795 г. основания) в связи со строительством Екатерининской железной дороги
• 1881 г. — построено паровозное депо на 4 стойла (паровозы 4Н, Од, Ов, Щ) с оборотным депо в Авдеевке
• 1883 г. — появился железнодорожным вокзал
• 1884 г. — вступиление в строй Екатерининской железной дорогаи (Долинская — Ясиноватая) с наибольшим грузопотоком среди железных дорог Российской империи.
• 1913 г. — дано разрешение на строительство подъездных путей, техотдел службы пути составил проектную документацию по строительству линий Рутченково — Гришино, Гришино — Лозовая и связанных с ними подъездных путей.
• 1914 г. — начал работать подъездной путь Гришино — Новоэкономический рудник.
• 1915 г. — закончена основная работа по строительству линий Гришино — Доброполье и Гришино — Рутченково
• 1916 г. — официальное открытие линии Гришино — Доброполье
• 1917 г. — по частям открыта линия Гришино — Рутченково. Открыт подъездной путь Чунишино — Сазоново
• 1918 г. — ноябрь, открыт подъездной путь Цукуриха — Кохановка (с. Ильинка).
• 1916—1918 гг. — строился участок от Гришино до Павлограда хода Гришино — Ровно, но из-за Гражданской войны и разрухи строительство железных дорог было остановлено
• 1935 г. — на базе паровозного депо образовано вагонное депо ст. Постышево
• 1936 г. — в паровозное депо поступили новые паровозы серии ФД. Достроена первая очередь линии Постышево — Ровно от Постышево до Новомосковска. Начало соревнований машинистов по увеличению скорости движения тяжелых грузовых составов.
• 1941—1945 — Великая Отечественная война. Железнодорожный узел серьёзно пострадал, некоторые линии были разобраны
• 1950-е гг. — начало восстановление подъездных путей.
• 1957 г. — восстановлен участок Красноармейское — Новомосковск
• 1954 г. — построен (частично восстановлен) подъездной путь Мерцалово — Легендарная — Дружная (гидрошахта «Пионер»)
• 1960 г. — восстановлена связка Мерцалово — Дубово.
• 1960—1962 гг. — Донецкая железная дорога принимает от треста «Красноармейскуголь» паровозное депо и 122 км подъездных путей
• 1962 г. — создан куст под оперативным управлением узлового диспетчера для согласования погрузки на подъездных путях с работой линий общего пользования. В него включены станции Красноармейское, Родинское, Мерцалово, Доброполье. Пассажирские поезда на участке Мерцалово — Дубово
• 1959 г. — электрифицирована линия Чаплино — Ясиноватая. Начинает создаваться скоростное грузовое направление Донбасс — Поднепровье — Львов — Чоп
• 1970-е гг. — новые тепловозы ТГМ3А и ТЭМ3 в Красноармейском депо.
• 1980-е гг. — локомотивное и вагонное депо осваивали передовые технологии ремонта полувагонов (до 16 тыс. в год), сварки моноблоков в среде аргона, ремонта фильтров.
• 2000-е — направление Красноармейск — Лозовая признано стратегически неперспективным^[1]

Пассажирские перевозки

• на Чаплино — 4 электрички («волна» на Днепропетровск, Запорожье, Крым, Одессу)
• на Донецк — Ясиноватую — 6 электричек («волны» вглубь Донбасса)
• на Павлоград — с 2007 года отменён ежедневный ускоренный электропоезд Днепропетровск — Ясиноватая — Днепропетровск; возможно использовать пассажирский поезд Луганск — Одесса (через сутки)
• на Дубово — с 2007 года пассажирского движения нету, но есть путеремонтный поезд (проезд пассажиров НЕвозможен), курсирующий раз в неделю.
• на Цукуриху — 2 дизеля до Иловайска (пересадки на Квашино)
• на Харьков — с 1990 г. прямых поездов нет^[2]

Примечания

См. также

• Донецкая железная дорога

Ссылки

• Расписание поездов Красноармейск
• Расписание поездов по станции Красноармейск
• Донецкие железные дороги — Красноармейск

Линия Ясиноватая/Донецк-Чаплино условные обозначения  Дебальцево   Константиновка – Ларино  Ясиноватая  Мариуполь  Донецк 12 км. Региональная трасса Славянск-Мариуполь) Донецк-Северный 11 км. РЭД 7 км. 5 км. 454 км. 452 км. 450 км. 447 км. 446 км. Авдеевка Химик 437 км. 433 км. 432 км.  Горловка  Очеретино 426 км. 427 км. №8 №9 Желанная №10  Кураховка  407 км. Гродовка №11 394 км.  Цукуриха  Красноармейск  Мерцалово   Павлоград  №13 №14 377 км. Удачная №15 Фурсово 364 км. №16 Межевая №18 347 км. Кирпичёво №19 337 км. Демурино №21 Просяная №23 Донецкая жд Приднепровская жд Чаплино

Линия Ясиноватая-Красноармейск условные обозначения  Дебальцево   Константиновка – Ларино  Ясиноватая  Очеретино  12 км. Региональная трасса Славянск-Мариуполь) Донецк-Северный  Очеретино  Донецк Магистральная трасса М-04 (Киев-Волгоград) Кварцитный Рутченково  Мариуполь  4 км. Старомихайловка Красногоровка Острый Врубовщик Роя 35 км. 37 км. 38 км. Суворово 45 км. 46 км. Цукуриха  Гродовка  Селидовка 60 км. Солёный 69 км. Чунишино Бельгийский  Очеретино  Красноармейск  Мерцалово  -  Чаплино  Донецкая жд Приднепровская жд  Павлоград

Линия Красноармейск-Дубово условные обозначения  Лозовая  Дубово  Славянск  4 км. Ветерок 15 км. 19 км. Золотые пруды 26 км. 32 км. Легендарная Дружная Лунная Экономическая Доброполье 24 км.         41 км.         46 км.         49 км.         52 км.         Облачный Мерцалово         Краснолиманская Родинская 6 км.         Капитальная         Центральная Новая         Светлое  Павлоград  Красноармейск  Чаплино  -  Ясиноватая, Донецк   Цукуриха