- Самые населённые городские агломерации
-
Замечание: данная таблица отражает мнение авторитетного источника Demographia. World Urban Areas & Population Projections. 8th Annual Edition April 2012. Изменения в содержимое таблицы будут вноситься только в случае изменений в исходном авторитетном источнике. Это необходимо для того, чтобы сохранить сопоставимость данных в самой таблице, так как они приведены в авторитетном источнике на одну дату и составлены по единой методике
Содержание
Методика составления таблицы
Используемые критерии агломерации
Под агломерацией авторы исследования понимают «фактический город» представляющий собой ареал сплошной застройки. Для выделения таких урбанизированных ареалов сплошной застройки авторы использовали «световой отпечаток» — область искусственного освещения в городе и его пригородах, которую можно наблюдать с самолёта в ясную ночь. В Австралии, Канаде, Франции и Великобритании, а также США национальные статистические службы выделяют подобные урбанизированные ареалы. Только в Австралии в качестве критерия принадлежности к урбанизированному ареалу используется порог плотности населения в границах муниципалитета 400 человек на квадратный километр. В ряде случаев авторы исследования разделяли фактически сросшиеся урбанизированные ареалы на агломерации, продолжающиеся считаться самостоятельными. При этом авторы исходили из того, что урбанизированный ареал по сути является центральным городом и непрерывно застроенной пригородной зоной, связанной с центральным городом ежедневными трудовыми миграциями. Вот почему авторы признают, что в ряде случаев определение границ агломераций было условно, потому что возникала необходимость «разрезать» границей фактически сросшиеся агломерации, каждая из которых образует, тем не менее, самостоятельную зону ежедневных трудовых миграций. Так авторам исследования пришлось разделить японский мегалополис Токайдо, а также сросшиеся агломерации Дельты Жемчужной реки в Китае, при этом сросшиеся агломерации городов Гонконг, Шэньчжэнь и Дунгуань авторы учли отдельно, а агломерацию городов Гуанчжоу и Фошань совместно.
Трансграничные (международные) агломерации
Трансграничные (международные) агломерации учитывались только при отсутствии таможенного, паспортного контроля и препятствий ежедневному движению рабочей силы в центр агломерации и обратно. По мнению авторов, таким условиям удовлетворяют несколько стран континентальной Европы в составе Европейского Союза, в частности агломерация Лилля является трансграничной французско-бельгийской. Также действующий порядок перемещения из расположенных во Франции пригородов в центральный город швейцарскую Женеву, по мнению авторов, позволяют считать их единой агломерацией. Однако Детройт — Уинсор и Сан-Диего — Тихуана не были сочтены единой агломерацией из-за того, что между ними нет свободы трудовых миграций.
Отличия от метрополитенского ареала
Отличия от метрополитенского ареала: в метрополитенский ареал включается широко понимаемая пригородная зона, связанная с центральным городом трудовыми миграциями, вне зависимости от того, сливаются населённые пункты, составляющие пригородную зону, с центральным городом или нет. Напротив авторы данного исследования в состав агломерации включали только ту центральную часть метрополитенского ареала, что образует единое пятно застройки с центральным городом, а те населённые пункты, что не образуют такого пятна, не учитывались. Авторы подчёркивают, что способ делимитации границ метрополитенских ареалов заметно отличается в разных странах, что зачастую делает некорректным международные сопоставления.
Муниципалитеты
Зачастую административные территории городов и посёлков отличаются от их фактических очертаний — эти территории могут включать незастроенные пространства, в то же время фактическая территория населённого пункта может выходить за пределы его административных границ.
Плотность населения
Плотность населения: из-за сложности соотнесения демографических данных и спутниковых изображений следует относиться к данным о плотности населения как достаточно приблизительным. При этом следует учитывать то, что средние величины плотности населения для всей агломерации маскируют значительные различия внутри самой агломерации.
Использованные методы
Для определения зон сплошной застройки использовались топографические карты и космические снимки. Для определения населения зон сплошной застройки использовались статистические данные по минимально возможным территориальным статистическим единицам.
Авторами использовались официальные данные для урбанизированных ареалов Австралии, Канады, Франции, Великобритании и США. Официально выделяемые статистическим ведомством Индии границы агломераций включают большие сельские территории и потому не были использованы в данном исследовании.
Использование спутниковых снимков является методом, который позволяет добиться максимального чёткого определения фактических границ агломераций без включения в них сельских территорий. Результаты, полученные по методике, которую использовали авторы исследования, была протестирована для Франции и США, по которым имеются официальные данные по урбанизированным ареалам. В большинстве случаев расхождения в полученных результатах с официальными данными не превышали 10 %, при этом использованная авторами методика давала меньшие значения площади агломераций и, соответственно, более высокую плотность населения.
Место Название Страна Население
тыс. чел.
(оценка на 2012 г.)Площадь
км²Плотность
населения
чел./км²1 
Токио — Иокогама
Япония37126 8547 4300 2 Джакарта
Индонезия26063 2784 9400 3 
Сеул — Инчхон
Республика Корея22547 2163 10400 4 
Дели
Индия22242 1943 11500 5 
Манила
Филиппины21951 1425 15400 6 Шанхай
КНР20860 3497 6000 7 
Нью-Йорк
США20464 11642 1800 8 Сан-Паулу
Бразилия20186 3173 6400 9 
Мехико
Мексика19463 2046 9500 10 Каир
Египет17816 1709 10400 11 
Пекин
КНР17311 3497 5000 12 
Осака — Кобе — Киото
Япония17011 3212 5300 13 
Мумбаи
Индия16910 546 30900 14 Гуанчжоу — Фошань
КНР16827 3173 5300 15 
Москва
Россия15512 4403 3500 16 Дакка
Бангладеш15414 347 44400 17 
Лос-Анджелес
США14900 6299 2400 18 
Калькутта
Индия14374 1204 11900 19 
Карачи
Пакистан14198 777 18300 20 
Буэнос-Айрес
Аргентина13639 2642 5200 21 
Стамбул
Турция13576 1399 9700 22 
Рио-де-Жанейро
Бразилия12043 2020 6000 23 
Шэньчжэнь
КНР11885 1748 6800 24 
Лагос
Нигерия11547 907 12700 25 Париж
Франция10755 2844 3800 26 Нагоя
Япония10027 3820 2600 27-28 
Лима
Перу9121 648 14100 27-28 
Чикаго
США9121 6856 1300 29 
Киншаса
ДР Конго9046 583 15500 30 
Тяньцзинь
КНР8922 1684 5300 31 Ченнаи
Индия8865 609 14600 32 
Богота
Колумбия8702 414 21000 33 
Бангалор
Индия8670 738 11700 34 Лондон
Великобритания8586 1623 5300 35 
Тайбэй
Тайвань8338 1140 7300 36 
Хошимин
Вьетнам8314 842 9900 37 
Дунгуань
КНР8278 1450 5700 38 
Хайдарабад
Индия7903 881 9000 39 Чэнду
КНР7895 971 8100 40 
Лахор
Пакистан7743 583 13300 41 
Йоханнесбург — Экурхулени
ЮАР7618 2525 3000 42 
Тегеран
Иран7419 777 9500 43 
Эссен — Дюссельдорф
Германия7304 2642 2800 44 
Бангкок
Таиланд7151 2202 3200 45 
Гонконг
КНР7106 275 25900 46 
Ухань
КНР6995 958 7300 47 
Ахмадабад
Индия6482 298 21800 48 
Чунцин
КНР6321 777 8100 49 
Багдад
Ирак6204 596 10400 50 Ханчжоу
КНР6178 1127 5500 51 
Торонто — Гамильтон
Канада6139 449 13700 52 
Куала-Лумпур
Малайзия6094 2137 2900 53 Сантьяго
Чили6015 919 6500 54 Даллас — Форт-Уэрт
США5874 5175 1100 55 
Сан-Франциско — Сан-Хосе
США5864 2797 2100 56 Цюаньчжоу
КНР5798 1399 4100 57 
Майами
США5582 3209 1700 58 Шэньян
КНР5553 881 6300 59 
Белу-Оризонти
Бразилия5523 1010 5500 60 Филадельфия
США5474 5131 1100 61 Нанкин
КНР5455 1062 5100 62 
Мадрид
Испания5427 945 5700 63 
Хьюстон
США5383 4644 1200 64 Сиань
КНР5253 803 6500 65 Милан
Италия5232 1891 2800 66 Луанда
Ангола5204 492 10600 67 Пуна
Индия5156 376 13100 68 Сингапур
Сингапур5155 466 11100 69 Эр-Рияд
Саудовская Аравия5037 1502 3400 70 
Хартум
Судан4887 1075 4500 71 
Санкт-Петербург
Россия4879 1191 4100 72 
Атланта
США4715 6851 700 73 Сурат
Индия4687 161 29100 74 Вашингтон
США4679 3424 1400 75 Бандунг
Индонезия4674 427 10900 76 Сурабая
Индонезия4617 673 6900 77 
Янгон
Мьянма4528 350 13000 78 Александрия
Египет4526 293 15500 79 Гвадалахара
Мексика4524 699 6500 80 
Харбин
КНР4477 518 8600 81 
Бостон
США4427 5325 800 82 Чжэнчжоу
КНР4379 777 5600 83 Циндао
КНР4378 1153 3800 84 Абиджан
Кот-д’Ивуар4368 324 13500 85 
Барселона
Испания4223 803 5300 86 Монтеррей
Мексика418 894 4700 87 Анкара
Турция4172 583 7200 88 Сучжоу
КНР4159 907 4600 89 Финикс — Меса
США4076 3276 1200 90 Сальвадор
Бразилия4032 389 10400 91 Порту-Алегри
Бразилия3965 777 5100 92 Рим
Италия3799 1114 3400 93 
Аккра
Гана3792 932 4100 94 
Сидней
Австралия3785 1788 2100 95 Ресифи
Бразилия3756 414 9100 96 Неаполь
Италия3726 1023 3600 97 Детройт
США3724 3463 1100 98 Далянь
КНР3717 777 4800 99 Фучжоу
КНР3713 453 8200 100 Медельин
Колумбия3686 189 19500 … … … … … … … 148 
Киев
Украина2812 544 5200 … … … … … … … 185 
Ташкент
Узбекистан2280 531 4300 См. также
Примечания
Категории:- Списки городов
- Городские агломерации
Wikimedia Foundation. 2010.