- Японский этап FIA WTCC 2009
-
Японский этап 2009Описание этапа 
11 этап из 12 в сезоне 2009 WTCC на Okayama International Circuit ( Мимасака, Окаяма, Япония ). Дата 1 ноября, 2009 Место Мимасака, Окаяма, Япония Трек Okayama International Circuit
3.703 кмГонка 1 Круги 16 Поул-позиция Пилот
Г.ТарквиниSEAT Sport Время 1:37.666 Подиум 1-й
Э.ПриольBMW Team UK 2-й
Й.МюллерBMW Team Germany 3-й
Р.ХаффChevrolet Быстрейший круг Пилот
Р.РюделлSEAT Sport Время 1:51.428 Гонка 2 Круги 14 Подиум 1-й
А.ФарфусBMW Team Germany 2-й
Э.ПриольBMW Team UK 3-й
И.МюллерSEAT Sport Быстрейший круг Пилот
Р.ХаффChevrolet Время 1:52.538
Августо Фарфус и Энди Приоль приносят BMW двойную победу во второй гонке японского уик-энда.
Японский этап FIA WTCC 2009 — одиннадцатый этап сезона-2009. Гоночный день проведён на автодроме Окаяма рядом с японским городом Мимасака 1 ноября.
Во второй раз WTCC посещает Японию и во второй же раз приезжает на Окаяму.
Содержание
Общая информация
Квалификация
Лидер чемпионата — пилот SEAT Габриэле Тарквини — завоевал свой третий подряд поул. Его основные конкуренты в борьбе за титул — Августо Фарфус и Иван Мюллер заняли лишь пятое и седьмое место на стартовой решётке первой гонки, показав лишь третьи времена среди пилотов на технике своей марки.
Третья заводская команда чемпионата — Chevrolet — делигировала во второй сегмент двоих своих представителей, но там Меню и Хафф боролись лишь между собой.
Лучшим пилотом на незаводской технике стал Том Коронель, занявший 12-е место и лишь на 0,028 секунды опередивший лучшего пилота на Lada Priora — Джеймса Томпсона.
Квалификацию прошли рекордные для сезона 27 пилотов.
Гонка 1
Пошедшим незадолго до старта заезда лучше других воспользовался Энди Приоль. После ухода с трассы машины безопасности британец не допускал особых ошибок и пользуясь неудачами конкурентов довёл гонку до победы.
Два из трёх претендентов на титул (Фарфус и Тарквини) ошиблись на мокрой трассе и вместо более чем реальных шансов на победу вынуждены были прорываться сквозь строй сокомандников и пилотов незаводских команд, чтобы заработать как можно больше очков. Итальянец, в итоге, финишировал пятым, а бразилец — восьмым. Третий претендент на титул — Иван Мюллер — провёл куда более стабильную гонку и финишировал четвёртым.
В ситуации, когда лидеры рытались гарантированно довести свои машины до финиша (в преддверии скорой развязки чемпионата) свой шанс приехать на подиум получил Роберт Хафф.
Лучшим пилотом на незаводской технике стал Том Коронель, замкнувший десятку сильнейших на финише.
Гонка 2
Правом стартовать с первой позиции уверенно воспользовался Августо Фарфус. Бразилец уверенно ушёл лидером со старта и не допуская особых ошибок одержал свою очередную победу в чемпионате.
Борьбой между Йоргом Мюллером, Тьягу Монтейру и Габриэле Тарквини на старте удачно воспользовался Энди Приоль, проскочивший на второй место. Для участников борьбы гонка сложилась куда менее радужно — Тьягу после контакта с Йоргом сошёл, Габриэле же, объезжая соперников, потерял много времени. Немца позже оштрафовали за некорректное поведение.
Не слишком выделяясь на трассе вновь заработал очки Иван Мюллер, приехавший к финишу третьим. Перед последним этапом в Макао француза от лидера чемпионата отделяют лишь два очка.
Длительное время шедшие в восьмёрке сильнейших пилоты Lada Sport Яап ван Лаген и Джеймс Томпсон ближе к финишу сбросили скорость и досрочно завершили гонку на пит-лейне.
Лучшим пилотом на незаводской технике стал Стефано Д`Асте, замкнувший Top10 финишного протокола.
Результаты
Квалификация
Поз № Класс Пилот Машина Время в Q1 Время в Q2 1 2
Габриэле ТарквиниSEAT León TDI 1:38.168 1:37.666 2 6
Энди ПриольBMW 320si 1:38.117 1:37.716 3 7
Йорг МюллерBMW 320si 1:37.914 1:37.726 4 3
Рикард РюделлSEAT León TDI 1:38.149 1:37.799 5 8
Августо ФарфусBMW 320si 1:38.323 1:37.826 6 4
Хорди ЖенеSEAT León TDI 1:38.017 1:37.835 7 1
Иван МюллерSEAT León TDI 1:38.255 1:37.978 8 5
Тьягу МонтейруSEAT León TDI 1:38.202 1:38.119 9 11
Роберт ХаффChevrolet Cruze 1:38.900 1:38.620 10 12
Ален МенюChevrolet Cruze 1:38.460 1:39.110 11 10
Серхио ЭрнандесBMW 320si 1:39.043 12 21 I
Том КоронельSEAT León 1:39.078 13 36
Джеймс ТомпсонLada Priora 1:39.106 14 14
Никола ЛариниChevrolet Cruze 1:39.126 15 23 I
Феликс ПортейроBMW 320si 1:39.159 16 9
Алессандро ЗанардиBMW 320si 1:39.186 17 27 I
Стефано Д`АстеBMW 320si 1:39.395 18 49 I
Нобутэру ТанигутиBMW 320si 1:39.469 19 18
Яап ван ЛагенLada Priora 1:39.498 20 50 I
Сэйдзи АраBMW 320si 1:39.549 21 47 I
Жоао Паулу де ОливейраSEAT León 1:39.643 22 25 I
Франц ЭнгстлерBMW 320si 1:39.672 23 22 I
Том БордманSEAT León 1:39.823 24 26 I
Кристиан ПоульсенBMW 320si 1:40.112 25 19
Кирилл ЛадыгинLada Priora 1:40.786 26 51 I
Генри ХоBMW 320si 1:41.536 27 48 I
Масаки КаноBMW 320si 1:42.427 Время отбора: 1:44.767
Гонка 1
Поз № Класс Пилот Машина Время
(Отрыв)Лучший круг 1 6
Энди ПриольBMW 320si 32:18.887 1:52.429 2 7
Йорг МюллерBMW 320si +0.484 1:52.329 3 11
Роберт ХаффChevrolet Cruze +2.552 1:52.123 4 1
Иван МюллерSEAT León TDI +12.066 1:52.817 5 2
Габриэле ТарквиниSEAT León TDI +15.757 1:52.860 6 4
Хорди ЖенеSEAT León TDI +17.131 1:52.593 7 5
Тьягу МонтейруSEAT León TDI +18.693 1:52.882 8 8
Августо ФарфусBMW 320si +25.403 1:52.503 9 12
Ален МенюChevrolet Cruze +28.163 1:52.975 10 21 I
Том КоронельSEAT León +30.133 1:53.465 11 36
Джеймс ТомпсонLada Priora +30.693 1:53.810 12 14
Никола ЛариниChevrolet Cruze +32.217 1:52.815 13 18
Яап ван ЛагенLada Priora +40.278 1:53.753 14 23 I
Феликс ПортейроBMW 320si +50.587 1:53.938 15 9
Алессандро ЗанардиBMW 320si +55.891 1:53.524 16 19
Кирилл ЛадыгинLada Priora +57.180 1:54.278 17 50 I
Сэйдзи АраBMW 320si +58.480 1:53.936 18 22 I
Том БордманSEAT León +1:05.796 1:55.160 19 26 I
Кристиан ПоульсенBMW 320si +1:09.905 1:54.329 20 49 I
Нобутэру ТанигутиBMW 320si +1:15.829 1:55.183 21 48 I
Масаки КаноBMW 320si +1:28.415 1:56.667 22 51 I
Генри ХоBMW 320si +1:53.615 1:56.657 23 47 I
Жоао Паулу де ОливейраSEAT León +1:59.405 1:53.215 24 27 I
Стефано Д`АстеBMW 320si +1 круг 1:53.880 25 3
Рикард РюделлSEAT León TDI +2 круга 1:51.428 НФ 25 I
Франц ЭнгстлерBMW 320si +13 кругов НФ 10
Серхио ЭрнандесBMW 320si +14 кругов Примечания:
де Оливейра наказан штрафным проездом по пит-лейн за создание аварийной ситуации на трассе.[1]Стартовое поле гонки 2
Ряд Внутрення часть Внешняя часть 1 8
Августо Фарфус5
Тьягу Монтейру2 4
Хорди Жене2
Габриэле Тарквини3 1
Иван Мюллер11
Роберт Хафф4 7
Йорг Мюллер6
Энди Приоль5 12
Ален Меню21
Том Коронель6 36
Джеймс Томпсон18
Яап ван Лаген7 23
Феликс Портейро9
Алессандро Занарди8 19
Кирилл Ладыгин50
Сэйдзи Ара9 22
Том Бордман26
Кристиан Поульсен10 49
Нобутэру Танигути48
Масаки Кано11 47
Жоао Паулу де Оливейра51
Генри Хо12 27
Стефано Д`Асте3
Рикард Рюделл13 25
Франц Энгстлер10
Серхио Эрнандес14 14
Никола ЛариниПримечания:
Эрнандес и Ларини отправлены в конец стартовой решётки за нарушение правила «закрытого парка» между гонками.[2][3]
Ларини сдвинут на 10 позиций назад на решётке за внеплановую замену двигателя.[4]Гонка 2
Поз № Класс Пилот Машина Время
(Отрыв)Лучший круг 1 8
Августо ФарфусBMW 320si 26:55.015 1:54.013 2 6
Энди ПриольBMW 320si +0.761 1:53.919 3 1
Иван МюллерSEAT León TDI +3.298 1:53.885 4 12
Ален МенюChevrolet Cruze +5.878 1:54.200 5 14
Никола ЛариниChevrolet Cruze +13.725 1:53.361 6 11
Роберт ХаффChevrolet Cruze +17.538 1:52.538 7 2
Габриэле ТарквиниSEAT León TDI +24.104 1:52.784 8 3
Рикард РюделлSEAT León TDI +26.212 1:53.305 9 4
Хорди ЖенеSEAT León TDI +27.272 1:53.868 10 27 I
Стефано Д`АстеBMW 320si +35.619 1:55.276 11 23 I
Феликс ПортейроBMW 320si +36.900 1:54.420 12 10
Серхио ЭрнандесBMW 320si +37.866 1:54.534 13 21 I
Том КоронельSEAT León +41.110 1:55.271 14 22 I
Том БордманSEAT León +58.394 1:56.848 15 25 I
Франц ЭнгстлерBMW 320si +1:03.206 1:56.733 16 7
Йорг МюллерBMW 320si +1:07.306 1:53.540 17 9
Алессандро ЗанардиBMW 320si +1:10.579 1:54.083 18 50 I
Сэйдзи АраBMW 320si +1:18.816 1:56.385 19 47 I
Жоао Паулу де ОливейраSEAT León +1:19.317 1:54.321 20 48 I
Масаки КаноBMW 320si +1:40.690 1:57.340 НФ 18
Яап ван ЛагенLada Priora +5 кругов НФ 36
Джеймс ТомпсонLada Priora +6 кругов НФ 51 I
Генри ХоBMW 320si +8 кругов НФ 26 I
Кристиан ПоульсенBMW 320si +8 кругов НФ 49 I
Нобутэру ТанигутиBMW 320si +11 кругов НФ 5
Тьягу МонтейруSEAT León TDI +14 кругов Примечания:
Йо. Мюллер и де Оливейра наказаны штрафными проездами по пит-лейн за создание аварийных ситуаций на трассе.[5][6]Общий зачёт после этапа
Личный зачёт Поз. Пилот Очки 1
Габриэле Тарквини115 2
Иван Мюллер113 3
Августо Фарфус102 4
Энди Приоль84 5
Роберт Хафф69 Зачёт «частников» Поз. Пилот Очки 1
Том Коронель212 2
Феликс Портейро182 3
Стефано Д'Асте137 4
Франц Энгстлер132 5
Том Бордман87 Кубок конструкторов Поз. Конструктор Очки 1
SEAT289 2
BMW286 3
Chevrolet193 4
Lada81 Примечание:Указаны пять лучших представителей из каждого зачёта.
Примечания

Японский этап FIA WTCC 2009 на Викискладе? - ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC в Окаяме 2009 № 14
- ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC в Окаяме 2009 № 8
- ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC в Окаяме 2009 № 9
- ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC в Окаяме 2009 № 10
- ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC в Окаяме 2009 № 11
- ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC в Окаяме 2009 № 15
Ссылки
Этапы FIA WTCC 2009 Куритиба · Пуэбла · Марракеш · По · Валенсия
Брно · Порту · Брэндс-Хэтч · Ошерслебен · Имола
Окаяма · МакаоПредыдущая гонка:
ИмолаFIA WTCC
Чемпионат Мира, сезон 2009 годаСледующая гонка:
МакаоПредыдущая гонка:
2008Японский этап FIA WTCC Следующая гонка:
2010Категории:- Сезон 2009 WTCC
- 2009 год в Японии
- Октябрь 2009 года
- Ноябрь 2009 года
- Этапы WTCC в Японии
Wikimedia Foundation. 2010.