- Биазьон, Массимо
-
Массимо «Мики» Биазьон



Мики Биазион за рулем Lancia Delta 16v Дата рождения 7 января 1958 (54 года) Место рождения Италия Гражданство
ИталияЧемпионат мира по ралли Годы в ралли 1980—1994 Команды Lancia, Ford Этапы 78 Чемпионские титулы 2 — 1988, 1989 Побед 17 Подиумов 40 Выигранных допов 373 Очков 768 Первое ралли 1980
Ралли Сан-РемоПервая победа 1986
Ралли АргентинаМа́ссимо «Ми́ки» Биазьо́н[1] (итал. Massimo "Miki" Biasion; род. 7 января 1958 года в Бассано-дель-Граппа, Италия) — итальянский автогонщик, двукратный чемпион мира по ралли (1988 и 1989).
Мики Биазьон стал известен в начале 1980-х, выиграв в 1983 году чемпионат Италии по ралли и чемпионат Европы по ралли за рулем Lancia 037. После этого «взлета» на него обратили внимание в Lancia World Rally Championship Team (LWRCT), куда его пригласили для участия в чемпионате мира под флагами их команды. LWRCT в лице Биазьона видели укрепление команды, и замену погибшему Анри Тойвонену. Плотное сотрудничество Биазьона и LWRCT, вкупе с мощным автомобилем Lancia Delta Integrale принесло вскоре принесло успехи. Биазьон выигрывал 3/4 всех гонок в которых участвовал в конце 1980-х, что позволило ему завоевать чемпионский титул два раза подряд (1988 и 1989). Он стал вторым после Юхи Канккунена пилотом, кто смог защитить свой чемпионский титул и третьим двукратным чемпионом мира по ралли после Канккунена и Вальтера Рёльля.
Так вышло, что после 1989 года от Мики Биазьона «отвернулась спортивная фортуна». В селоне 1990 года усовершенствованная Lancia Delta Integrale 16V под его управлением выступала намного слабее, он пришел к финишу всего в 5 гонках в сезоне, одержав две победы и трижды став третьим. Итоговое место в чемпионате — четвертое. Ещё более кошмарным был сезон 1991 года, впервые за всю свою карьеру в команде Lancia он не одержал ни одной победы и стал по итогам сезона четвёртым. После взаимных бранных высказываний Биазьон ушел из Lancia, подписав контракт с командой Ford. Сезон 1992 года Биазьон начал за рулем нового Ford Escort RS Cosworth. Буазион был полон оптимизма, но уже после первого этапа Ралли Монте-Карло 1992 года.в СМИ он назвал свой автомобиль «куском д*****» после финиша на 8ом месте. Уже на следующем этапе, Ралли Португалии 1992 он был 2ым. Это было самое высокое место в сезоне 1992 года. Итог — четвертое место. В следующем 1993 году Мики даже выиграл одну гонку Ралли Акрополь 1993 в Греции, но к концу года опять итоговое четвертое место.
В 1994 году команда Ford, флагманом которой был Биазьон показывала регресс от гонки к гонке, что привело к тому что отношения команды и Мики обострились до предела. Мики Биазьон был уволен из команды в этом же году. После скандалов он провел несколько ралли за рулем автомобилей частных команд и тихо ушел из ралли в конце 1995 года.
На протяжение всей карьеры его штурманом был Тициано Сивьеро (итал. Tiziano Siviero).
После карьеры в ралли Биазьон ушел в World Truck Championship (гонки на грузовиках), где стал двукратным чемпионом 1998 и 1999 годов, неоднократно участвовал в «Ралли Дакар».
Содержание
Победы в WRC
# Этап Сезон Штурман Автомобиль 1
Ралли Аргентина1986
Тициано СивейроLancia Delta S4 2
Ралли Монте-Карло1987
Тициано СивейроLancia Delta HF 4WD 3
Ралли Аргентина1987
Тициано СивейроLancia Delta HF 4WD 4
Ралли Сан-Ремо1987
Тициано СивейроLancia Delta HF 4WD 5
Ралли Португалии1988
Карло КассинаLancia Delta Integrale 6
Ралли Сафари1988
Тициано СивейроLancia Delta Integrale 7
Ралли Акрополис1988
Тициано СивейроLancia Delta Integrale 8
Ралли США1988
Тициано СивейроLancia Delta Integrale 9
Ралли Сан-Ремо1988
Тициано СивейроLancia Delta Integrale 10
Ралли Монте-Карло1989
Тициано СивейроLancia Delta Integrale 11
Ралли Португалии1989
Тициано СивейроLancia Delta Integrale 12
Ралли Сафари1989
Тициано СивейроLancia Delta Integrale 13
Ралли Акрополис1989
Тициано СивейроLancia Delta Integrale 14
Ралли Сан-Ремо1989
Тициано СивейроLancia Delta Integrale 16V 15
Ралли Португалии1990
Тициано СивейроLancia Delta Integrale 16V 16
Ралли Аргентина1990
Тициано СивейроLancia Delta Integrale 16V 17
Ралли Акрополис1993
Тициано СивейроFord Escort RS Cosworth Награды и Титулы
Награды и достижения Предшественник:
Маркку АленЛучший раллийный автогонщик по версии журнала AUTOSPORT
1989Преемник:
Карлос СайнсСпортивные достижения Предшественник:
Юха КанккуненЧемпион Мира по Ралли
1988-1989Преемник:
Карлос СайнсПримечания
- ↑ Возможен также вариант передачи фамилии Бьязьон
Ссылки
Чемпионы мира по ралли1977:
Сандро Мунари (Кубок FIA) · 1978:
Маркку Ален (Кубок FIA) · 1979:
Бьорн Вальдегорд · 1980:
Вальтер Рёрль · 1981:
Ари Ватанен · 1982:
Вальтер Рёрль · 1983:
Ханну Миккола · 1984:
Стиг Бломквист · 1985:
Тимо Салонен · 1986-1987:
Юха Канккунен · 1988-1989:
Массимо «Мики» Биазьон · 1990:
Карлос Сайнс · 1991:
Юха Канккунен · 1992:
Карлос Сайнс · 1993:
Юха Канккунен · 1994:
Дидье Ориоль · 1995:
Колин Макрей · 1996-1997-1998-1999:
Томми Мякинен · 2000:
Маркус Гронхольм · 2001:
Ричард Бёрнс · 2002:
Маркус Гронхольм · 2003:
Петтер Сольберг · 2004-2005-2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012:
Себастьен ЛёбКатегории:- Персоналии по алфавиту
- Родившиеся 7 января
- Родившиеся в 1958 году
- Пилоты WRC
- Чемпионы мира по ралли
Wikimedia Foundation. 2010.