- Почётный железнодорожник
-
Знак «Почётный железнодорожник» 
Страна Тип Кому вручается работникам железнодорожного транспорта
Статус вручается
Статистика Дата учреждения Почётный железнодорожник — ведомственный знак МПС СССР и России, которым награждаются работники федерального железнодорожного транспорта за наивысшие и стабильные результаты труда, разработку и внедрение достижений науки, техники и прогрессивной технологии, являющихся большим вкладом в развитие и совершенствование деятельности железнодорожного транспорта, а также за самоотверженные действия, связанные с обеспечением безопасности движения поездов, жизни пассажиров, сохранности грузов, багажа и другого вверенного имущества.
История
Первоначально утверждённая 17 мая 1934 года награда называлась значок «Почётному железнодорожнику». С 1964 года она стала именоваться знаком «Почётному железнодорожнику»[1]. Внешний вид знака представлен на левом рисунке.
Приказом МПС от 22 апреля 2002 года награда стала именоваться знаком «Почётный железнодорожник»[2]. В 2002 году изменился и внешний вид награды (см. рисунок справа): знак изменил форму, оформление, к изображению паровоза добавилось изображение высокоскоростного электропоезда «Сокол», по состоянию на 2010 год существующего только в опытном варианте.
Лица, награждённые таким знаком, имеют ряд льгот. Например, награждённые им железнодорожники имеют право на бесплатный проезд в вагонах категории СВ, если они все ещё работают в отрасли или вышли на пенсию по старости[2].
Знак за номером 1 был вручён железнодорожнику-новатору Семёну Васильевичу Кутафину за разработку новой системы прицепления и отцепления вагонов, организацию труда кондукторов и дежурных по станции и другие новшества, внедрённые всеми железными дорогами СССР[3].
См. также
- Категория:Почётные железнодорожники
Ссылки
- ↑ Знак «Почетному железнодорожнику»
- ↑ 1 2 ПРИКАЗ МПС РФ ОТ 22.04.2002 N 17 О ЗНАКЕ «ПОЧЕТНЫЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК»
- ↑ Октябрьская магистраль
Категории:- Нагрудные знаки СССР
- Железнодорожники
Wikimedia Foundation. 2010.
