- Messerschmitt Me.163 Komet
-
Me 163 Komet 
Me 163 B-1a в Шотландском музее авиации Тип перехватчик Разработчик Alexander Martin Lippisch Производитель Messerschmitt Первый полёт Me 163 A V4 13 Февраля 1941 [1] Начало эксплуатации 1944 Основные эксплуатанты люфтваффе 
Изображения на Викискладе
Me 163 (Original)
Me 163B на выставке в Национальном музее американских военновоздушных силМессершмитт Ме.163 Комета (нем. Messerschmitt Ме.163 "Komet") — немецкий ракетный истребитель-перехватчик времён Второй мировой войны.
Первый полёт совершил 1 сентября 1941 года. Выпускался небольшой серией. К концу 1944 года поставлен 91 самолет. Первый боевой вылет выполнен 14 мая 1944 года. Эти самолеты произвели лишь несколько вылетов, при этом было потеряно 11 машин, в то время как они смогли уничтожить лишь 9 самолетов союзников[2] (по другим источникам было сбито 16 самолетов союзников при 10 потерянных машинах)[3]. Из-за малого количества топлива самолет не мог совершить повторный заход на цель.
Me-163 имел жидкостный ракетный двигатель, в который подавалась 80-процентная перекись водорода и жидкий катализатор (раствор перманганата калия либо смесь метанола, гидразин-гидрата и воды). В камере сгорания перекись водорода разлагалась с образованием большого объёма перегретой парогазовой смеси, создавая мощную реактивную тягу. Зажигания не требовалось - после слияния двух жидкостей сразу начиналась химическая реакция.
После взлета самолет сбрасывал шасси, а приземлялся на выдвижную лыжу. Однажды во время взлета летчик рано сбросил шасси, и оно, отскочив от земли, пробило бак самолета, после чего тот упал и взорвался.
Такими самолетами вооружили 3 группы, однако из-за нехватки топлива в военных действиях смогла принять участие лишь одна группа.
Существовал также и учебный вариант этого самолета с кабиной на 2 пилотов.
Первой готовой к боевым действиям эскадрильей была 20./JG 1, позднее переименованная в I./ JG 400, командир - капитан Роберт Олейник. До конца войны группа базировалась в Виттмунде.
Содержание
Тактико-технические характеристики
Схема Me.163.Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации Me 163 B-1:
Технические характеристики
- Экипаж: 1 человек
- Длина: 5,70 м
- Размах крыла: 9,33 м
- Высота: 2,75 м
- Площадь крыла: 18,5 м²
- Масса пустого: 1 905 кг
- Масса снаряженного: 3 950 кг
- Максимальная взлетная масса: 4 310 кг
- Двигатели: 1× реактивный Walter HWK 109-509A-2
- Тяга: 1× 17 кН
Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 960 км/ч (0,83 М)
- Посадочная скорость: 170 км/ч
- Практическая дальность: 200
- Продолжительность полёта: 8 минут
- Практический потолок: 12 100 м
- Скороподъёмность: 3 600 м/мин[4], 4.860 м/мин[5], 10.020 м/мин[6]
- Нагрузка на крыло: 213 кг/м²
- Тяговооружённость: 0,42
Вооружение
- Пушечное: 2× 30 мм Rheinmetall Borsig MK 108 по 60 снарядов на ствол
Источники
Ссылки
- Мессершмитт Me.163 (часть 1)
- Боевое применение «Комет»
- http://www.airwar.ru/enc/fww2/me163.html
- http://www.youtube.com/watch?v=aB0KtAbYKOk
Самолёты МессершмиттСерийные самолёты и планёры
Bf.108 | Bf.109 | Bf.110 | Me.163 | Me.210 | Me.262 | Me.321 | Me.323 | Me.410
Несерийные самолёты
Me.209 | Me.209II | Me.309 | Me.328
Нереализованные проекты
Bf.155 | Bf.161 | Bf.162 | Me.208 | Me.261 | Me.263 | Me.264 | Me.265 | Me.290 | Me.309| Me.310 | Me.329 | Me.334 | Me.409 | Me.509 | Me.609 | Me.P-1090 | Me.P-1092 | Me.P-1099 | Me.P-1100 | Me.P-1101 | Me.P-1103 | Me.P-1104 | Me.P-1106 | Me.P-1107 | Me.P-1108/I | Me.P-1108/II | Me.P-1109 | Me.P-1110 | Me.P-1110/II | Me.P-1111 | Me.P-1112 | Me Libelle | Me Schwalbe | Me Wespe | Me Zerstörer | Li P-01 | Li P-08 | Li P-09 | Li P-11 | Li P-12 | Li P-13 | Li P-15 | Li P-20
Истребители люфтваффе
Категории:- Самолёты Германии
- Истребители Второй мировой войны
- Самолёты Messerschmitt
Wikimedia Foundation. 2010.
