- Формула-5000
-
Lola T-332, 1974 г.
Trojan T101 F5000 на гонке International Trophy в рамках уикенда Silverstone Classic. За ним машин Ф1 — March 711 (слева) и McLaren M26 (справа)Формула 5000 (также Ф5000) — гоночная формула, использовавшаяся разными гоночными сериями в разных странах по всему миру с 1968 по 1982 гг. Изначально возникла как попытка объединить серии с низкими затратами, чьи машины не вписывались ни в какие известные формулы. Число «5000» обозначает максимальный объём двигателя в кубических сантиметрах, но обычно двигатели имели меньший объём — 3500, 4500 или 4700 «кубиков». В числе производителей были такие гранды как Макларен, Лола, Марч, Лотус, Игл, Шеврон.
Содержание
Ф5000 в мире
В Северной Америке
В США новая формула появилась в 1968 г в гонках серии Формула А (под управлением SCCA). В этой серии выступали машины с открытыми колесами различного происхождения, однако очень быстро на лидирующие роли вышли машины с двигателями на основе больших американских дорожных V8. Идея пришла из серии Can-Am, где выступали неограниченные спорткары Группы 7, преимущественно с большими восьмицилиндровыми двигателями. Ф5000 должна была перенести эту идею в среду автомобилей с открытыми колесами. Затея оказалась плодотворной, серия набрала популярность к началу 70-х и привлекала таких именитых гонщиков как Марио Андретти, Джоди Шектер, Брайан Редман.
Рост расходов и доминирование Лолы привели к потере популярности к 1975 г. Старые машины участвовали в национальных гонках SCCA, но топ-команды оснастили свои машины новыми кузовами, закрывающими колеса (и превратившими их в открытые спортпрототипы), с тем чтобы принять участие уже в Кан-Ам, который специально принял новые правила к 1977 г. Идея оказалась работоспособной и привлекала много европейских гонщиков, но когда IMSA анонсировала новые правила группы GTP, то машины Кан-Ама слишком медленными и неконкурентоспособными по сравнению с ними.
Также машины Ф5000 участвовали в «Битве Двух Миров» — гонке прошедшей на Онтарио Мотор Спидвей в Калифорнии в 1971 г. с участием гонщиков Ф1 и Америки на, соответственно, машинах Ф1 и Ф5000. Ввиду технического превосходства машин Ф1 они вышли победителями.
В Европе
Появление двигателей Косворт DFV давало возможность многим командам строить собственные шасси с использованием превосходной системы двигатель-трансмиссия и таким образом такие команды как Купер, Брэбем или Лотус прекратили производство машин Ф1 на заказ. Однако при этом страдали небольшие частные команды и гонщики, не участвовавшие в гонках Ф1. RAC быстро сориентриовался и принял американские правила Ф5000.
В отличие от американских гонок, британский чемпионат не привлекал звездных имен из мира Ф1 и спортивных машин, костяк составляли гонщики Ф2 и аутсайдеры Ф1. Однако чемпионат мог служить ступенькой роста — Петер Геттин получил место в Ф1 благодаря своим титулам в Ф5000. Несмотря на название Британской Ф5000 (в зависимости от спонсора менялось на Guards F5000, Rothmans F5000, Shellsport F5000), чемпионат проводил гонки по всей Европе, включая такие известные трассы, как Монца, Хоккенхаймринг, Зандвоорт, где к ним присоединялись гонщики из континентальной части Европы.
Падение курса фунта (как следствие энергетического кризиса) и рост цен на ввозимые «восьмерки» Шевроле вызвали попытки заменить большие американские нижневальные моторы — например Косворт GA V6 с двойным верхним распредвалом, изначально стоявшем на Форд Капри Группы 2. Этот 3,5-литровый двигатель делал конкурентоспособными Шеврон В30 и Марч-75А. Марч-75 был даже быстрее ранних модификаций модели 751, сделанной для Ф1.
Упадок чемпионата начался по той же причине, что и в Америке, и было принято решение о допуске машин Ф1. Так было положено начало Британскому чемпионату Ф1. Машины Ф5000 тоже допускались, но имели мало шансов против 3-литровых соперников. Также машины Ф5000 допускались Британский чемпионат по спринту, а в начале 80-х в гонки Свободной Формулы.
В Австралии и Новой Зеландии
В Австралии и Новой Зеландии Ф5000 заменила Интерконтинентальную Формулу ФИА в серии Тасман с 1970 г. Серия Тасман проходила в межсезонье Ф1, когда в Европе была зима, и привлекала в конце 60х гг. немало имен из мира гонок Гран-При, как местных, вроде Брюса Макларена и Джека Брэбема, так и иностранцев, таких как Грэм Хилл и Джим Кларк. Но принятие правил Ф5000 хоть и сделало серию конкурентным чемпионатом, но громкие имена в ней больше не появлялись, и местные гонщики соревновались с всего лишь несколькими европейцами.
В Южной Африке
В Южной Африке машины Ф5000 выступали наравне со старыми машинами Ф1.
Чемпионы Ф5000
US Formula A/F5000 Год Гонщик Машина 1967 
Гас ХатчинсонLotus 41 1968 Лу СеллEagle Mk4 1969 Тони АдамовичEagle Mk5 1970 
Джон КэннонMcLaren M10B 1971 
Дэвид ХоббсMcLaren M10B 1972 
Грэм МакрэйMcRae GM1 1973 
Джоди ШектерTrojan T101
Lola T3301974 Брайан РедманLola T332 1975 Брайан РедманLola T332
Lola T4001976 Брайан РедманLola T332C Одноместные машины Can-Am 1977 
Патрик ТамбэLola T333CS 1978 
Алан ДжонсLola T333CS 1979 
Жаки ИксLola T333CS 1980 Патрик ТамбэLola T530 1981 Джефф БрэбэмLola T530
VDS 0011982 Эл Ансер-мл.Frissbee GR2
Frissbee GR31983 Жак Вильнёв-ст.Frissbee GR2
Frissbee GR31984 
Майкл РоуVDS 002
VDS 0041985 Рик МяскевичFrissbee GR3 1986 Хорст КроллFrissbee KR3 Британский чемпионат F5000 1969 Питер ГетинMcLaren M10A 1970 Питер ГетинMcLaren M10B 1971 Фрэнк ГарднерLola T192
Lola T3001972 
Ги ван ЛеннепSurtees TS11 1973 Тедди ПилеттChevron B24 1974 Боб ЭвансLola T332 1975 Тедди ПилеттLola T400 1976 Дэвид ПэрлиChevron B30 Tasman Series (в годы действия F5000) 1970 Грэм ЛоуренсFerrari 246T 1971 Грэм МакрэйMcLaren M10B 1972 Грэм МакрэйMcRae GM1 1973 Грэм МакрэйMcRae GM1 1974 Питер ГетинChevron B24 1975 Уорик БраунLola T332 Австралийский чемпионат среди гонщиков
— CAMS Gold Star (в годы действия F5000)1971 Макс СтюартMildren 1972 Франк МатичMatich A50 1973 Джон МаккормакElfin MR5 1974 Макс СтюартLola T330 1975 Джон МаккормакElfin MR6 1976 Джон ЛеффлерLola T400 1977 Джон МаккормакMcLaren M23 1978 Грэм МакрейMcRae GM3 1979 Джонни УокерLola T332 1980 Альфредо КостанцоLola T430 1981 Альфредо КостанцоMcLaren M26 Ссылки
Классы автоспорта Формульные гонки: Формула-1 · Формула-2 · Формула-3 · Формула-4 · Формула-3000 · Формула-5000 · Формула-Холден · Champ Car · Формула-Юниор Моноформулы: GP2 · Формула-БМВ · Формула-Форд · Формула-Кёниг · Формула-Опель · Формула-Ниссан · Формула-Рено · Формула Супер Ви · Формула-Тойота · Формула-Вии Кузовные гонки: Группа 1 · Группа 2 · Группа A · Группа B · Группа F · Группа G · Группа H · Группа N · Группа S · Группа SE · Group SP · Super 2000 · Diesel 2000 · Супертуризм · RTCC Спортпрототипы: Дайтоновские Прототипы · Группа 5 · Группа 6 · Группа 7 · Группа C · Группа CN · Прототип Ле-Мана Grand Touring: Группа 3 · Группа 4 · Группа 5 · GT1 · GT3 · GT4 
Категория:- Гоночные формулы
Wikimedia Foundation. 2010.
