Т-80

Т-80
изображение
Т-80У
Классификация основной боевой танк
Боевая масса, т Т-80: 42,0
Т-80У: 46,0
Компоновочная схема классическая
Экипаж, чел. 3
История
Разработчик ЛКЗ
Производитель Союз Советских Социалистических РеспубликРоссияУкраина
Годы производства 1976—1998[1]
Годы эксплуатации с 1976
Количество выпущенных, шт. более 6500[2][3]
Основные операторы Союз Советских Социалистических РеспубликРоссияУкраина
Размеры
Длина корпуса, мм 6982
Длина с пушкой вперёд, мм 9654
Ширина корпуса, мм 3525
Высота, мм 2193
Клиренс, мм 450
Бронирование
Тип брони катаная и литая стальная и комбинированная, противоснарядная.
Динамическая защита Контакт-1, Контакт-5
Вооружение
Калибр и марка пушки 125-мм 2А46-1
Тип пушки гладкоствольная пушка
Длина ствола, калибров 48
Боекомплект пушки Т-80: 38
Т-80У: 42
Углы ВН, град. −5…+14
Дальность стрельбы, км ПТУР: 5,0
БОПС: 3,7
Прицелы оптический прицел-дальномер ТПД-2-49, перископический ночной ТПН-3-49
Пулемёты 1 × 12,7-мм НСВТ, 1 × 7,62-мм ПКТ
Подвижность
Тип двигателя
Мощность двигателя, л. с. Т-80: 1000
Т80БВ: 1100
Т-80У: 1250
Скорость по шоссе, км/ч Т-80: 65
Т-80У: 70
Скорость по пересечённой местности, км/ч Т-80: 50
Т-80У: 60
Запас хода по шоссе, км 350[4]
Запас хода по пересечённой местности, км 250
Удельная мощность, л. с./т Т-80: 23,5
Т-80У: 27,1
Тип подвески индивидуальная торсионная
Удельное давление на грунт, кг/см² 0,84
Преодолеваемый подъём, град. 32
Преодолеваемая стенка, м 1,0
Преодолеваемый ров, м 2,85
Преодолеваемый брод, м 1,2 (1,8 с предварительной подготовкой; 5,0 с ОПВТ)
Дополнительно
Изображения на Викискладе? Т-80

Т-80 — основной боевой танк, производимый СССР. Первый в мире серийный танк с единой газотурбинной силовой установкой. На вооружении армии СССР с 1976 года. Первые серийные образцы, разработанные СКБ-2 на базе Т-64, выпускались на «Кировском заводе» в Ленинграде. Кроме России находится на вооружении: Украины, Республики Беларусь, Южной Кореи, Кипра и Пакистана. Танк Т-80У выпускался на заводе «Омсктрансмаш» в Омске. Современная модификация Т-84 выпускается на Украине.

Содержание

История

Первый «кировский» газотурбинный танк нового поколения, «объект — 219СП1», изготовленный в 1969 году, внешне был подобен опытному харьковскому газотурбинному Т-64Т. На машине был установлен двигатель ГТД-1000Т мощностью 1000 л. с., разработанный НПО им. В. Я. Климова. Следующий «объект — 219СП2» — уже значительно отличался от исходного Т-64: испытания первого прототипа показали, что установка нового, более мощного двигателя, возросшая масса и изменившиеся динамические характеристики танка требуют внесения существенных изменений в ходовую часть. Потребовалась разработка новых ведущих и направляющих колес, опорных и поддерживающих катков, гусениц с обрезиненными беговыми дорожками, гидравлических амортизаторов и торсионных валов с улучшенными характеристиками. Была изменена и форма башни. От Т-64А сохранились пушка, боеприпасы, механизм заряжания (отличный от автомата заряжания, стоящего на Т-72 и его модификациях), отдельные узлы и системы, а также элементы бронезащиты.

Характеристики

Т-80У:

  • Масса: 46 тонн[5]
  • Экипаж: 3 человека
  • Пушка: 125-мм гладкоствольная
  • Скорострельность пушки: до 8 выстрелов/мин
  • Боекомплект, выстрелов: Т80Б — 38, Т80У — 45
  • Заряжание: автоматическое
  • Количество снарядов в автомате заряжания: 28
  • Время заряжания одного выстрела
    • при повороте на один шаг: 7,1 с
    • при полном повороте конвейера: 19,5 с
  • Скорость поворота конвейера: 26°/с
  • Время перезаряжания конвейера: 12—15 мин.[6][7]
  • Двухплоскостной стабилизатор
  • Управляемая ракета 9К119 с управлением по лучу лазера
  • Пулеметы: 1 × 12,7-мм НСВТ, 1 × 7,62-мм ПКТ
  • Двигатель: ГТД, мощность 1250 л.с. (919 кВт)
  • Максимальная скорость по шоссе: 80 км/ч[8]
  • Запас хода: 350[5]
  • Расход топлива по шоссе: 460 л/100 км;
  • Время полной заправки: 23 мин (при давлении 1,5 атм.)
  • Защита от ОМП
  • Встроенная динамическая защита

Модификации

Т-80УМ-1
Т-80БВ
  • Объект 219 сп 1 — модификация Т-64А с установкой газотурбинного двигателя ГТД-1000Т. В ходе испытаний была выявлена ненадёжность ходовой части Т-64 и невозможность реализации возросших динамических характеристик танка с газотурбинным двигателем[9]. Всего изготовлен 31 танк этой модификации[10].
  • Объект 219 сп 2 — предсерийный образец с новой ходовой частью для полной реализации возможностей газотурбинного двигателя. Изготавливался небольшой серией из 127 танков в период с 1971 по 1976 годы[10].
  • Объект 219 сп 2 — основной боевой танк Т-80. Первый принятый на вооружение серийный вариант с двигателем ГТД-1000Т (1000 л.с.) и башней Т-64А, 125-мм пушкой 2А46-1 с теплозащитным кожухом, электромеханическим МЗ (подобным установленному на Т-64А) и оптическим прицелом-дальномером ТПД-2-49. Боевая масса 42 т. Серийно производился с 1976 по 1978 годы.
    • Объект 219А — опытный основной танк Т-80А. Разрабатывался с середины 1970-х параллельно с «Объектом 478». В 1982 году создан опытный образец. В 1984 году опытный образец был оборудован навесной динамической защитой[11].
      • Объект 219АС — основной танк Т-80У. Принят на вооружение в 1985 году. Установлены: КУВ 9К119 «Рефлекс» и комплекс управления оружием 1А45 «Иртыш» (лазерный прицел-дальномер 1Г46, электронный БВ, стабилизатор 2Э42, ПРНК ТПН-4С, комбинированный ночной прицел ТПН-4 «Буран-ПА»), пушка 2А46М-1, система запуска дымовых гранат 902Б «Туча», ППО 3ЭЦ13 «Иней», новая комбинированная броня с встроенной динамической защитой; с 1990 года устанавливался двигатель ГТД-1250 (1250 л.с.) и КУВ 9К119М «Инвар». Боевая масса 46 т[12].
        • Объект 630А — основной танк Т-80УК. Принят на вооружение в начале 1990-х. Командирский вариант Т-80У. Установлены: система «Штора-1», тепловизор «Агава-2», новый датчик параметров атмосферы, радиостанции Р-163У и Р-163К, навигационная система ТНА-4, система дистанционного подрыва ОФ-снарядов, автономная энергоустановка АБ-1-П28[13].
        • Т-80УЕ — модификация 1995 года. Вариант Т-80УМ, разработанный специально для греческого тендера; установлены гидрообъемная передача и новые органы управления.
        • Объект 219АМ-1 — основной танк Т-80УА. Вариант модернизации танка Т-80У.
        • Объект 219АС-М — основной танк Т-80УМ. Модернизация 1992 года. Модернизированный вариант Т-80У (тепловизор «Агава-2», радиопоглощающее покрытие, радиостанция Р-163-50У).
          • Объект 219АС-М1 — основной танк Т-80УМ1 «Барс». Модификация 1997 года. Вариант Т-80УМ с комплексом активной защиты «Арена-Э», установлен двигатель ГТД-1250Г, пушка 2А46М-4, оснащен дополнительно следующими системами и комплексами: «Штора-1», «Велиж», ТВН-5, Р-163-50У, Р-163УП, системой кондиционирования воздуха.
            • Объект 640 — опытный основной танк Т-80УМ2.
    • Объект 219Р — основной боевой танк Т-80Б. Принят на вооружение в 1978 году. Установлены: КУВ 9К112-1 «Кобра» и СУО 1А33 (лазерный прицел-дальномер 1Г42, БВ 1В517, стабилизатор 2Э26М, блок разрешения выстрела 1Г42, комплект датчиков), пушка 2А46-2, система запуска дымовых гранат 902А «Туча», усилено бронирование башни; с 1980 г. устанавливался двигатель ГТД-1000ТФ (1100 л.с.) и башня, унифицированная с Т-64Б; с 1982 г. устанавливалась пушка 2А46М-1. Боевая масса 42,5 т[14].
      • Объект 219РВ — основной танк Т-80БВ. Принят на вооружение в 1985 году. Модификация Т-80Б с навесной динамической защитой «Контакт». Боевая масса 43,7 т[15].
        • Объект 219АС-1 — основной танк Т-80УЕ-1. Модернизация Т-80БВ. Включает установку башни от утилизированных танков Т-80УД (аналогичная Т-80У), усовершенствованной СУО 1А45-1 и ряда других усовершенствований.
        • Объект 219М — вариант комплексной модернизации танка Т-80БВ.
      • Объект 219РД — опытная модификация танка Т-80Б с установкой дизельного двигателя А-53-2 (2В-16-2) мощностью 1000 л.с[16].
      • Объект 219Е — опытная модификация танка Т-80Б с установкой комплекса электро-оптической активной защиты от высокоточного оружия «Штора-1»[17].
      • Объект 630 — основной танк Т-80БК. Командирский вариант Т-80Б с дополнительной установкой навигационной и радиоаппаратуры.
    • Объект 644 — опытная модификация Т-80 с установкой дизельного двигателя В-46-6.
    • Объект 478 — опытный основной танк. Представлял собой шасси Т-80 с дизельным двигателем 6ТД или 124Н и башней «Объекта 476»[18].
      • Объект 478М — проект основного танка, выполненный в 1976 году. Представлял собой дальнейшую модернизацию «Объекта 478». Среди основных изменений была установка комплекса активной защиты «Шатёр» и нового дизельного двигателя 124Ч, мощностью 1500 л.с.[19].
      • Объект 478Б — основной танк Т-80УД «Берёза». Принят на вооружение в 1987 году[20]. Дизельный двигатель 6ТД (1000 л.с.), зенитная пулеметная установка с дистанционным управлением; первые варианты оснащались навесной ДЗ, с 1988 г. — встроенная ДЗ, как на Т-80У; боевая масса 46 т; к 1995 г. все Т-80УД Российской армии выведены из эксплуатации.
        • Объект 478БК — опытная модификация Т-80УД со сварной башней.
        • Объект 478Д — опытный основной танк на базе Т-80УД с установкой системы управления ракетным вооружением «Айнет».
          • Объект 478ДУ — украинский опытный основной танк на базе Объекта 478Д с модифицированной ходовой частью.
        • Объект 478ДУ1 — украинский экспортный вариант танка Т-80УД.
        • Объект 478ДУ2 — украинский основной танк Т-84 «Оплот». Усовершенствованный вариант Т-80УД, созданный на Украине. Оснащен системой «Штора-1», новой ДЗ.
          • Т-84-120 «Ятаган» — экспортный вариант Т-84 с 120-мм пушкой (под стандарт НАТО), созданный на Украине специально для поставок в Турцию. Оснащен двигателем 6ТД-2 (1200 л.с.); установлены новая сварная башня с АЗ в кормовой нише и встроенная ДЗ «Нож».
          • Объект 478ДУ9 — украинский основной танк Т-84У «Оплот». Усовершенствованный вариант Т-84.
            • Объект 478ДУ10 — украинский основной танк БМ «Оплот». Усовершенствованный вариант Т-84У.
        • Объект 478ДУ3 — украинский проект модернизации Т-80УД.
        • Объект 478ДУ4 — украинская опытная модернизация Т-80УД с установкой усовершенствованной коробки переключения передач.
        • Объект 478ДУ5 — украинская опытная модернизация Т-80УД с установкой кондиционера.
        • Объект 478ДУ6 — украинский проект модернизации Т-80УД.
        • Объект 478ДУ7 — украинская опытная модернизация Т-80УД.
        • Объект 478ДУ8 — украинская опытная модернизация Т-80УД.

Машины на базе танка

Где можно увидеть

Объект 219А в музее Кубинка
Т-80Б в Артиллерийском музее Санкт-Петербурга
Т-80У в Кубинке
  • На постаменте в посёлке Каменка Лен.обл. на шоссе А-125
  • Т-80Б (экспозиция под открытым небом) в Музейном комплексе «Музей истории танка Т-34» в Московской области.
  • Т-80 в Казани на территории бывшего военного танкового училища,один из первых образцов.Так как училище единственное в бывшем СССР готовило команднные кадры на данную машину.

На вооружении

В массовой культуре

Наиболее известные эпизоды боевого применения

  • Расстрел Белого дома в 1993 году. Утром 4 октября 1993 года шесть танков Т-80УД 12-го гвардейского танкового полка 4-й гвардейской Кантемировской танковой дивизии выдвинулись на Калининский мост напротив «Белого дома» — здания Верховного совета Российской Федерации. Около 12 часов дня танки открыли огонь. Было выпущено 12 снарядов калибра 125 мм: 2 бронебойно-подкалиберных и 10 осколочно-фугасных. После обстрела танки переместились на набережную Тараса Шевченко, где и находились до конца дня.

Оценка машины

В середине 1976 г. член ЦК КПСС, главный конструктор Кировского завода в Ленинграде Н. С. Попов сумел убедить руководство страны принять на вооружение Советской Армии далеко не лучший танк Т-80. Прежде всего, обладая по сравнению с серийными танками Т-64А и Т-72 одинаковым вооружением, защищенностью и маневренностью, Т-80 имел (по результатам войсковых испытаний) значительно больший (в 1,6-1,8 раза) километровый расход топлива и, несмотря на увеличенное количество возимого топлива, — меньший на 25-30 % запас хода. В танке Т-80 использовано менее удачное, чем у Т-72, боевое отделение от танка Т-64А с вертикальной укладкой выстрелов, что в боевых условиях снижает живучесть танка и практически делает невозможным прямое общение экипажа с механиком-водителем и его эвакуацию в случае ранения. В этом танке применена несовершенная ходовая часть и т. д. В целом, танк Т-80 сложнее, дороже и ненадежнее танка Т-64А, не говоря уже о Т-72.

— Карцев Л.Н. «Воспоминания Главного конструктора танков»[41]

Существуют также противоположные оценки данного танка:

К сожалению, еще можно встретить в печати утверждения о том, что для танкового ГТД предъявляются «сверхвысокие требования к очистке воздуха, поступающего в камеру сгорания двигателя». Это, мягко говоря, не так. Для ГТД танка Т-80 допустимый коэффициент пропуска пыли почти в 10 раз выше, чем у дизельных двигателей.

Основой борьбы с пылью явился комплекс взаимосвязанных и в то же время самостоятельных инженерных решений: применение ВЗУ — воздухозаборного устройства, пылегасящих щитков, специального веерного выхлопа, инерционного воздухоочистителя и виброочистки с пылесдувом. Все эти ноу-хау позволили танку в любых, самых тяжелых условиях пустынь и бездорожья не бояться пыли, а, главное, не обслуживать за всю эксплуатацию танка воздухоочиститель. Испытания в жесточайших условиях пустыни Кара-Кум подтвердили это.

Оперативная готовность танка Т-80 при температуре минус 40 градусов составляет не более 3 минут. Быстрота и надежность пуска двигателя в любых климатических условиях, определяющая техническую готовность, является одним из важнейших требований боевой готовности танка. Надо сказать, что пуск дизельного двигателя при низких температурах представляет собой сложную и достаточно продолжительную операцию. Для облегчения пуска поршневых двигателей вынуждены применить целый набор средств для облегчения этого процесса: подогрев воздуха на впуске, предпусковой подогрев и т. п. Несмотря на это, готовность танков с дизельными двигателями при низких температурах доходит до 30-40 минут и более.

Двигатель не заглохнет, если даже танк упрется в каменную стену, так как силовая турбина ГТД, передающая крутящий момент на трансмиссию, не имеет механической связи с турбокомпрессорами, точнее, имеет только через газовый тракт. Эта особенность танка Т-80 придает ему несравненные, отличные от собратьев свойства по проходимости, плавности хода при стрельбе, преодоления препятствий и, наконец, по незаглохаемости.

— Чего не боятся танки? Следует признать преимущества газотурбинного двигателя. В. И. Козишкурт, генеральный директор ОАО «Спецмаш», А. С. Ефремов, председатель совета директоров ОАО «Спецмаш». «Независимое военное обозрение»[42]

А вот такую оценку танку Т-80 дал бывший Министр обороны Сирии Мустафа Тлас:

«Советский Т-80 — ответ Москвы на «Леопард-2». Он не только равен германской машине, но и значительно превосходит ее. Как солдат и специалист по танкам, я считаю Т-80 лучшим танком в мире».

— Владимир Ильин, Основной танк Т-80[43]

См. также

Примечания

  1. ↑ Экспорт отечественных танков. Есть ли перспективы у Т-80?
  2. ↑ http://www.armstass.su/?page=article&aid=103946&cid=25
  3. ↑ Климов :: Продукция :: Наземные и морские программы :: ГТД-1250
  4. ↑ Чьи танки лучше: Т-80 против «Абрамса»
  5. ↑ 1 2 Чьи танки лучше: Т-80 против «Абрамса»
  6. ↑ Танк Т-80 техническое описание и конструкция по эксплуатации. Книга первая, стр. 12
  7. ↑ Танк Т-80Б. Техническое описание и конструкция по эксплуатации. Книга первая, стр. 15—16
  8. ↑ История отечественного танкостроения в послевоенный период
  9. ↑ М. В. Павлов, И. В. Павлов, А. С. Ефремов. История создания первого серийного танка Т-80 с газотурбинной силовой установкой // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2011. — № 6. — С. 23.
  10. ↑ 1 2 М. В. Павлов, И. В. Павлов, А. С. Ефремов. История создания первого серийного танка Т-80 с газотурбинной силовой установкой // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2011. — № 11. — С. 31.
  11. ↑ А. В. Карпенко, Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905—1995), стр. 384
  12. ↑ А. В. Карпенко, Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905—1995), стр. 386
  13. ↑ А. В. Карпенко, Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905—1995), стр. 390
  14. ↑ А. В. Карпенко, Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905—1995), стр. 376
  15. ↑ А. В. Карпенко, Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905—1995), стр. 378
  16. ↑ А. В. Карпенко, Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905—1995), стр. 374
  17. ↑ Основной танк Т-80: описание фото характеристики  (рус.). LiveGuns. Архивировано из первоисточника 2 июня 2012. Проверено 6 января 2012.
  18. ↑ А. В. Карпенко, Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905—1995), стр. 381
  19. ↑ А. В. Карпенко, Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905—1995), стр. 383
  20. ↑ А. В. Карпенко, Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905—1995), стр. 388
  21. ↑ Т-80
  22. ↑ Groll und Graus - Военная техника - Основной боевой танк Т-80БВ - фото 23
  23. ↑ The Military Balance 2010. — P. 223.
  24. ↑ The Military Balance 2007. — P. 199.
  25. ↑ The Military Balance 2010. — P. 227.
  26. ↑ The Military Balance 2010. — P. 294.
  27. ↑ 1 2 The Military Balance 2010. — P. 178.
  28. ↑ 1 2 3 4 Stockholm Internation Peace Research Institute — Arms Transfers Database
  29. ↑ 1 2 House of Commons Hansard Debates for 3 Feb 1994
  30. ↑ 1 2 Военно-техническая серия № 85: Т-80 — Лучший в мире танк, стр. 48
  31. ↑ Procurement Article: July 15, 2020
  32. ↑ Yemen Army Equipment
  33. ↑ 1 2 http://www.armstrade.org/files/obrazec_glava_6_3.pdf
  34. ↑ Россия представила в Регистр ООН отчет по поставкам обычных вооружений  (рус.). ЦАМТО. Архивировано из первоисточника 2 июня 2012. Проверено 19 декабря 2011.
  35. ↑ The Military Balance 2010. — P. 413.
  36. ↑ См. базу данных SIPRI (поставки из России в Южную Корею).
  37. ↑ The Military Balance 2010. — P. 368.
  38. ↑ T-80UD deagel
  39. ↑ Разоблачение мифа: Т-80 не страшны пески Узбекистана
  40. ↑ The Military Balance 2010. — P. 196.
  41. ↑ Карцев. Л.Н. Воспоминания Главного конструктора танков//«Техника и вооружение» 2008, №№ 1-5, 8, 9, 11. — 2008.
  42. ↑ http://t80leningrad.narod.ru/publications/t80_p007.htm
  43. ↑ Т-80 - 0001.htm

Ссылки

Статьи
Видео


Wikimedia Foundation. 2010.

Игры ⚽ Поможем написать реферат

Полезное



Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
… Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»