Абрамс (танк)

M1 Abrams
Классификация	основной боевой танк
Боевая масса, т	М1: 54,4[1] М1А1: 61,3[2] М1А2: 62.1[3] M1A2SEP: 63,1[3]
Компоновочная схема	классическая
Экипаж, чел.	4
История
Годы производства	с 1980
Годы эксплуатации	с 1981
Количество выпущенных, шт.	9880 единиц[4]
Основные операторы
Размеры
Длина корпуса, мм	7925
Длина с пушкой вперёд, мм	9766
Ширина корпуса, мм	3653
Клиренс, мм	483...-432
Бронирование
Тип брони	катаная стальная и комбинированная, противоснарядная
Лоб башни, мм/град.	Против БПС/КС М1А1: 500/700[5] М1А2: 700/900[5]
Динамическая защита	НКДЗ ARAT-I,-II в составе комплекта TUSK либо по необходимости.
Вооружение
Калибр и марка пушки	105-мм M68 (начиная с M1A1 — 120-мм М256)
Тип пушки	нарезная (начиная с M1A1 — гладкоствольная)
Длина ствола, калибров	50.92 у M68 44.2 у М256
Боекомплект пушки	M1 — 55 (c M1A1 40, M1A1HC 42)
Углы ВН, град.	−10…+20
Дальность стрельбы, км	М1, М1А1: 4 М1А2: 5 [6]
Прицелы	Основной прицел наводчика: комбинированый (всесуточный) перископический монокулярный со встроенным лазерным дальномером Резервный: телескопический шарнирный Kollmorgen Model 939 Зенитный: перископический монокулярный Kollmorgen Model 938[7]
Пулемёты	1×12,7-мм M2HB, 2×7,62-мм M240
Подвижность
Тип двигателя	AGT-1500 Производитель: Avco-Lycoming Марка: AGT-1500 Тип: газотурбинный Максимальная мощность: 1500 л.с., при 3000 об/мин Охлаждение: воздушное Максимальные обороты: 3150 Рекомендованное топливо: DF-2[8]
Мощность двигателя, л. с.	1500
Скорость по шоссе, км/ч	M1: 72[1] М1А1, M1A2: 66,8[8]
Скорость по пересечённой местности, км/ч	М1А1, M1А2: 48
Запас хода по шоссе, км	440...-480[1][8]
Удельная мощность, л. с./т	24,5
Тип подвески	индивидуальная торсионная
Удельное давление на грунт, кг/см²	М1: 0,96 М1А1: 1,.01 М1А2: 1,07
Преодолеваемый подъём, град.	31
Преодолеваемая стенка, м	М1: 1,24 M1A1: 1,06[9]
Преодолеваемый ров, м	2,7
Преодолеваемый брод, м	1,2 (1,98 с ОПВТ)

M1 Abrams — основной боевой танк США. Серийно выпускается с 1980 года. Стоит на вооружении армии и морской пехоты США, Египта, Саудовской Аравии, Кувейта, Ирака и Австралии. Назван в честь генерала Крейтона Абрамса.

Содержание 1 История создания и производства 2 Модификации 3 Тактико-технические характеристики 4 Описание конструкции 4.1 Броневой корпус и башня 4.2 Вооружение 4.3 СУО и приборы наблюдения 4.4 Двигатель 4.5 Трансмиссия 4.6 Ходовая часть 5 На вооружении 6 Боевое применение 7 Оценка машины 7.1 Потери 7.2 Цена 8 Примечания 9 Литература 10 Ссылки

История создания и производства

М1 «Абрамс» стал результатом третьей по счёту программы по замене танков серии «Паттон». Первые две T95 и MBT-70/XM803 завершились неудачно. T95 не имел превосходства над «Паттонами», тогда как MBT-70 и даже его упрощённая модель XM803, оказались чрезмерно дорогими и сложными. Также не оправдала себя концепция низкобаллистической пушки-пусковой установки ракет, планируемой для установки на танках MBT-70/XM803.

Разработка нового танка, получившего позже обозначение XM-1, началась сразу же после закрытия программы ХМ803 в конце 1971 года. Для снижения технологического риска новый танк решено было делать по классической схеме с экипажем из 4 человек и с пушкой высокой баллистики в качестве основного вооружения. На роль последней рассматривались нарезная 105-мм пушка M68, британская нарезная 110-мм и немецкая 120-мм гладкоствольная пушка. 110-мм пушку отмели сразу же, как не имеющую существенного превосходства над 105 мм. Вариант со 120 мм посчитали рискованным, поэтому было решено оставить пушку М68 с возможностью последующей замены на 120-мм.

В качестве силовой установки рассматривались американский дизель воздушного охлаждения AVCR-1100 (планировался для MBT-70), немецкий дизель водяного охлаждения DB1500 (позднее получил обозначение MB873) и американский газотурбинный двигатель (ГТД) AGT-1500. Мощность всех двигателей была 1500 л.с. Изначально военные отдавали предпочтение дизелю, но в конце 1970-х их симпатии сместились в сторону ГТД.

Согласно первоначальному техническому заданию, танк должен был удерживать 115-мм бронебойный снаряд с расстояния 800 м, цена должна была быть 400 тыс. долларов в ценах 1972 года (по сравнению с 339 тыс. для М60А1 и 611 тыс. для XM803), а масса — 45 тонн. Вскоре стало ясно, что с этими ограничениями не удастся обеспечить требуемую защиту, поэтому лимит был повышен до 500 тыс. долларов и 55 тонн соответственно.

В мае 1973 года компании Крайслер и Дженерал Моторс подали свои конкурсные заявки и 28 июня того же года с компаниями был заключен контракт на постройку прототипов для совместных испытаний. В начале июля представители Дженерал Моторс и Крайслера посетили Англию для знакомства с разработкой композитной брони «Чобхэм» (см.: en:Chobham armour). В результате визита обе фирмы внесли изменения в свои проекты, с целью адаптации новой брони. Ещё одно существенное изменение в проекте стало результатом опыта, полученного в ходе арабо-израильской войны 1973 года. Было решено отказаться от 25-30-мм спаренной автоматической пушки «Бушмастер» в пользу 7,62-мм пулемета, а освободившийся объём использовать для увеличения боекомплекта основного орудия.

Прототип Дженерал Моторс имел шестикатковую ходовую часть. Двое передних и один задний каток оснащались гидропневматической подвеской, остальные — торсионной. В качестве двигателя был выбран дизель AVCR-1360 (развитие AVCR-1100). Место водителя находилось в передней левой части корпуса, справа от него размещалась боеукладка. Дополнительная боеукладка размещалась в нише башни и была оснащена броневой перегородкой и вышибными панелями.

Прототип Крайслера оснащен семикатковой ходовой частью с торсионной подвеской. Силовая установка — ГТД AGT-1500. Водитель был размещён строго по продольной оси, с обеих сторон от него размещались топливные баки. Основная боеукладка была в нише башни, также за броневой перегородкой и с вышибными панелями.

Совместные испытания проходили с 31 января по 7 мая 1976 года. Выяснилось, что оба танка соответствовали заявленным требованиям. С сентября по декабрь 1976 года в США также проходили испытания Леопарда 2 AV, оснащённого 105-мм пушкой. Немецкий танк показал хорошие ходовые качества, надежность и точность стрельбы. Однако он был дороже и несколько уступал американскому танку в броневой защите и размещению боеукладки. Поэтому было решено не принимать его на вооружение.

После окончания испытаний был объявлен конкурс на постройку 462 танков (установочной партии из 110 танков в первый год и 352 серийных танка во второй). Дженерал Моторс предложила более низкую цену (208 млн долларов против 221 млн у Крайслера), однако эта цена базировалась на дизельном двигателе, тогда как армия предпочитала ГТД. Дженерал Моторс было предписано разработать вариант с ГТД, а Крайслеру — с дизелем, также было предписано подготовить танки для лёгкой замены на 120-мм орудие в будущем. Крайслер внёс дополнительные изменения в проект, повысившие шанс на успех: улучшил конфигурацию композитной брони, оснастил специальной броней также и маску орудия. В целях снижения цены командир был оснащён отводом от прицела наводчика вместо независимого прицела (упрощённый прицел наводчика).

12 ноября 1976 года было объявлено о выигрыше варианта Крайслера с ГТД. Им удалось снизить цену контракта до 196 млн долл. В то же время цена Дженерал Моторсовского контракта после установки ГТД возросла до 232 млн (дизельные варианты обеих фирм после внесённых изменений стоили соответственно 174 и 186 млн). Таким образом, окончательный вариант танка стоил 422 тыс. долл. за единицу против 432 тыс. за М60А3 (все цены в долларах 1972 года).

Для испытаний второго этапа (технические DT-II и войсковые ОТ-II испытания) фирма Крайслер изготовила 11 опытных образцов танка ХМ1 с внесёнными изменениями. Испытания DT-II проводились с февраля 1978 по сентябрь 1979 года, ОТ-II — с апреля 1978 по февраль 1979 года.

Ещё до завершения второго этапа в мае 1978 года Пентагон утвердил постройку установочной партии из 110 танков, предназначенных для участия в испытаниях третьего этапа и для обучения личного состава танковых подразделений. Первые два из этих танков были переданы на специальной церемонии 28 февраля 1980 года. Тогда же танк получил название «Абрамс» в честь начальника штаба Армии Крейтона Абрамса, внёсшего большой вклад в развитие бронетанковых войск США и занимавшего должность командующего группировкой американских сил в Республике Вьетнам. Третий этап технических и войсковых испытаний проходил соответственно с марта 1980 по сентябрь 1981 года (DT-III) и с сентября 1980 по май 1981 года (ОТ-III). 17 февраля 1981 года танк под обозначением «105-мм пушечный гусеничный танк М1» был принят на вооружение армии США.

По состоянию на 2012 год серийное производство танка продолжается как для ВС США^[10], так и на экспорт. В 2006 году кинокомпания National Geographic сняла документальный фильм о заводах по ремонту и модернизации танков Абрамс.

Модификации

• M1 (1980 год) — базовая модель: 105-мм нарезная пушка, боекомплект 55 снарядов.
• IPM1 (1984 год) — усилено лобовое бронирование башни (уровень M1A1), модернизирована подвеска и трансмиссия, введён электроспуск ЗПУ.
• M1A1 (1984 год) — 120-мм гладкоствольная пушка, боекомплект сократился до 40 снарядов, усиленно бронирование лба корпуса, новая коллективная система защиты от ОМП со встроенным кондиционером.^[11]
• M1A1HA (1988 год) — усилено бронирование башни, танк оснащён урановой бронёй.
• M1A1HC (1990 год) — доработки в соответствии с требованиями КМП^{[уточнить]}, боекомплект увеличен до 42 артиллерийских выстрелов.
• М1А1НА+ (1991 год) — усилено бронирование лба башни.
• М1А1D (2000 год) — дигитальные распределительные щитки шасси и боевого отделения.
• M1A1AIM — капитальный ремонт и модернизация ранее построенных танков до уровня машин выпуска 1992—1993 годов.
• M1A1AIM Block I — капитальный ремонт и модернизация ранее построенных машин. Внедряются тепловизионная камера второго поколения для основного прицела наводчика, тепловизионный прицел ЗПУ, терминал FBCB2-BFT, интегрированная система для самодиагностики бортовых систем и т. п.^[12][13]
• M1A2 (1994 год) — независимый тепловизионный панорамный прицел командира, новый прицел наводчика со стабилизацией в двух плоскостях и безопасным для глаз дальномером, новая командирская башенка с 8 перископами (вместо 6), тепловизионный прибор наблюдения для механика-водителя, боевая информационно-управляющая система IVIS. Усиленное бронирование башни путём увеличения габарита лобовых деталей. Боекомплект орудия составляет 42 выстрела.^[11]
• M1A2 SEP (1999 год) — Systems Enhancement Package: в прицелы командира и наводчика введены тепловизионные камеры 2-го поколения (технология SADA II), установлена система управления войсками FBCB2. Наполнить лобовых деталей башни заменён на броню 3-го поколения вместо уранового наполнителя, что позволило во много раз увеличить стойкость против кумулятивных средств поражения. Введён кондиционер. Появились цветные дисплеи.^[14]
• M1A2 SEP V2 (2008 год) — Systems Enhancement Package Version 2: усовершенствованные цветные дисплеи для отображения тактической обстановки, прицелы с электрооптическим и инфракрасным каналами, доработанная силовая установка и новые средства связи, совместимые с информационно-боевыми сетями пехотных частей и соединений. Модернизация также включает внедрение других технологий, разработанных по программе «Боевые системы будущего» (Future Combat Systems).^[11]
• Tank Urban Survival Kit (TUSK) — «танковый городской комплект выживания», предназначенный для монтажа на танки М1А1 и М1А2; включает в себя комплекс динамической защиты ARAT для повышения защиты боковых проекций от кумулятивных средств поражения, тепловизионный прицел для турельной установки пулемёта М240 заряжающего, щитки для защиты командира и заряжающего при наблюдении из открытых люков, разнесённое бронирование днища, гарнитуру для связи с пехотой, дополнительный пулемет М2 на установке CSAMM (монтируется на маске орудия), тепловизионный прицел командирской ЗПУ (для М1А1), дистанционно-управляемую установку CROWS (для М1А2).^[15]
• M1A2S (2011 год) — модернизация M1A1 и M1A2 для ВС Саудовской Аравии. Газотурбинный двигатель AGT-1500 планировалось заменить на более экономичный LV-100-5.^[16] Также, планировалось заменить 120-мм пушки M-256, системы связи и управления огнём, усилить бронирования фронтальной проекции корпуса и башни и добавить динамическую защиту ходовой части.^[17]

Тактико-технические характеристики

ТТХ модификаций M1
	M1[5]	M1A1[5]	M1A2[5]
Размеры
Боевая масса, т	55	57,15	62,5
Масса пустого танка, т
Длина, м	7,92
Длина с пушкой, м	9,77	9,83	9,83
Ширина, м	3,66
Высота, м[сн 1]	2,43
Эквивалентная толщина лба корпуса, мм	550	650	650
Эквивалент по стойкости лобовой брони корпуса (БОПС), мм	450	550	550
Эквивалент по стойкости лобовой брони корпуса (КС), мм	550	650	650
Борта корпуса, мм	20 (35 до МТО)
Корма корпуса, мм	20
Эквивалентная толщина лба башни, мм	700	800	900
Эквивалент по стойкости лобовой брони башни (БОПС), мм	~400	550	700
Эквивалент по стойкости лобовой брони башни (КС), мм	650	750	900
Крыша, мм	70
Вооружение
Пушка	105-мм M68A1		120-мм M256
Прицельный комплекс наводчика
Прицельный комплекс командира
Система управления огнём
Пулемёты	1 × 12,7-мм M2 HB и 2 × 7,62-мм M240
Боекомплект, выстрелов / 12,7-мм / 7,62-мм патронов	55 / 900 / 11 400		40 (из них 17 первой очереди, то есть могут быть использованы в бою) / 900 / 11 400
Подвижность
Двигатель	ГТД Avco Lycoming AGT-1500 1500 л.с.
Удельная мощность, л.с./т	27,6 (22,6)	27,1 (22,3)	23,80
Максимальная скорость по шоссе, км/ч	~65		~67
Запас хода по шоссе, км	440		465
Удельное давление на грунт, кг/см²	0,93	0,95	1,07
Преодолеваемый ров, м	2,7
Преодолеваемая стенка, м	1,2
Преодолеваемый брод, м	1,2 (2,0 с ОПВТ)

Описание конструкции

Танк выполнен по классической компоновочной схеме с отделением управления в передней части машины, боевым отделением в средней части и моторно-трансмиссионным в кормовой. Экипаж состоит из командира, наводчика, заряжающего и механика-водителя.

Броневой корпус и башня

Корпус и башня — сварные. В их передних частях применено многослойное пассивное бронирование, подобное английской броне «чобхэм», используемой на танках «Челленджер». Характерным для «Абрамса» является большой угол наклона верхнего лобового листа корпуса по отношению к вертикальной плоскости (82°) и большой зазор между башней и корпусом. При закрытом люке механик-водитель занимает положение полулёжа.

В 1989 году проводился обстрел M1A1HA (heavy armour) с урановой броней. Выдержки из приложений Е и С описаний тестов:^[18][19]

Целью обстрела была оценка концентрации урановой «пыли» внутри и снаружи M1A1HA, при попадании различных видов снарядов.

Оригинальный текст  (англ.)  

This test evaluated DU aerosol levels generated inside and outside a heavy (ie DU) armour Abrams tank hit by various types of rounds…

— Report Summary 27 Fliszar et al (1989)

Семь испытаний проводились с использованием следующих боеприпасов: 120-мм ОБПС (вольфрам), 120-мм БКС, 100-мм ОБПС, противотанковая мина, 120-мм ОБПС (обеднённый уран), ПТУР, 120-мм ОБПС.

Оригинальный текст  (англ.)  

The seven tests used the following rounds: 120-mm APFSDS KE (kinetic energy)-Tungsten; 120-mm Heat-MP; 100-mm AP-C steel rod; anti-tank mine; 120-mm APFSDS KE DU (test 5A); 120-mm APFSDS KE-Tungsten (test 5B); and ATGM equivalent (test 6B)…

Во всех испытаниях, наибольшая концентрация выпадания [обеднённого урана] наблюдалась в пределах 5-7 метров от цели. Однако после продолжительного обстрела фрагменты [внешнего] уранового бронирования были разбросаны на дистанцию 76 метров.

Оригинальный текст  (англ.)  

In all tests the highest fallout levels occurred on the test pad within 5 to 7 metres of the target, but after several tests heavy armour material was blown out more than 76 metres.

В ходе последнего теста № 7(ПТУР) в танке возник пожар, уничтоживший его.

Оригинальный текст  (англ.)  

Air sampling results for test #7, which caused a fire that consumed the vehicle,…

Команда экспериментаторов также отметила, что во время теста один из снарядов мог вывалиться из забашенной ниши в боевое отделение, где и сгорел полностью.

Оригинальный текст  (англ.)  

in which the team member re-entered after the fire and collected samples primarily from inside the crew compartment. The report indicated a penetrator might have been ejected from one of the storage compartments into the crew compartment and then completely oxidized during the test.

При замере воздуха в последних трёх испытаниях произошёл пробой в боевое отделение. При предыдущих двух испытаниях, было собрано очень незначительное количество информации, так как большинство датчиков замера воздуха отключались почти сразу после попадания снаряда. А пожар в последнем тесте привел к их полному уничтожению.

Оригинальный текст  (англ.)  

Interior air was sampled during three impact tests when breakthrough into the crew compartment occurred. Limited data were collected in the first two of those tests but not for the last test because all the air samplers were destroyed. During the first two tests, most air samplers shut down soon after impact.

Однако выводов о защите на основании этого теста сделать невозможно: обстрел был довольно продолжительным и броня была пробита после нескольких предварительных попаданий, не преодолевших, но ослабивших её. Целью обстрела являлось выяснение распространения урановых фрагментов, но не стойкости брони.

Вооружение

Модификации M1 и M1IP вооружены 105-мм нарезной пушкой М68А1 (модернизированный вариант британской L7), стабилизированной в двух плоскостях. В боекомплект входят 55 унитарных снарядов с металлической гильзой 5 видов: бронебойные оперённые подкалиберные с отделяющимся поддоном М735, М774, М833, М900, кумулятивные снаряды М456А1 и М456А2, бронебойно-фугасный М393А2, с готовыми стреловидными поражающими элементами М494 и дымовой М416 (на основе белого фосфора).

Основная часть боекомплекта к пушке (44 унитарных выстрела из 55) размещена в изолированном отсеке кормовой части башни. Остальные выстрелы хранятся в изолированном отсеке в корпусе танка (8 штук) и в бронированном контейнере на полике башни перед заряжающим (3 штуки).

Начиная с 1985 года на танках «Абрамс» устанавливается 120-мм гладкоствольная пушка М256 (лицензионный вариант немецкой пушки Rheinmetall 120), также стабилизированная в двух плоскостях. В боекомплект входят унитарные снаряды с частично сгораемой гильзой: оперённые бронебойные подкалиберные с отделяющимся поддоном М829, М829А1, М828А2, М829А3(идут поставки в армию), кумулятивный М830, подкалиберный кумулятивно-осколочный М830А1, подкалиберный бетонобойно-фугасный М908, картечный(с готовыми поражающими элементами сферической формы) М1028.

В связи с большим диаметром гильз боекомплект M1A1 сокращён до 40 выстрелов (42 на М1А1НС и М1А2): 34 в нише башни (36 на М1А1НС М1А2) и 6 в корпусе танка; укладка на полике башни отменена.

Вспомогательное вооружение представлено 7,62-мм пулемётом М240, спаренным с пушкой, вторым таким же пулемётом, установленным перед люком заряжающего, и 12,7-мм пулемётом М2, смонтированным на командирской башенке. Боекомплект — 11 400 патронов калибра 7,62 мм и 1000 патронов калибра 12,7 мм. На бортах башни установлены два 66-мм шестиствольных гранатомёта М250 (четыре четырёхствольных гранатомёта М257 на танках М1А1 и М1А1НС корпуса морской пехоты) для постановки дымовой завесы.

СУО и приборы наблюдения

На «Абрамс» установлена одна из самых современных систем управления огнём фирмы Хьюз Эйркрафт. В основной прицел наводчика встроены лазерный дальномер и тепловизионная камера; поле зрения прицела имеет независимую стабилизацию в вертикальной плоскости. Дневной канал имеет две кратности увеличения — 3 и 9,5; тепловизионный — 3 и 9,8. Пределы измерения дальности лазерным дальномером — от 200 до 7990 метров. На случай выхода из строя основного прицела предусмотрен резервный телескопический шарнирный прицел Kollmorgen Мodel 939 с 8-кратным увеличением и полем зрения 8°; головная часть прицела закреплена в маске орудия, а окулярная часть прикреплена к крыше башни. Командир пользуется отводом от основного прицела наводчика, при необходимости он может вести огонь из пушки вместо наводчика (при этом не имея возможности самостоятельно менять увеличение и переключаться между дневным оптическим и тепловизионными каналами).

Командирская башенка танков М1, IPM1 и М1А1 представляет собой зенитно-пулемётную установку (ЗПУ) закрытого типа. Конструкция люльки ЗПУ обеспечивает установку 12,7-мм пулемёта М2HB (основной вариант) либо 7,62-мм пулемёта М240 (резервный вариант). Основным прицельным приспособлением ЗПУ является дневной перископический монокулярный прицел M939 Kollmorgen. Поле зрения прицела — 21°, увеличение — ×3. Сетка прицела градуирована под 12,7-мм боеприпасы; на случай установки 7,62-мм пулемёта на корпусе прицела имеется шильдик с таблицей поправок. На случай повреждения штатного прицела на нижней поверхности люльки имеется простейший нерегулируемый ракурсный прицел. Наведение ЗПУ по азимуту штатно осуществляется при помощи электромашинного привода (предусмотрен аварийный ручной привод); по углу места — только при помощи ручного привода. Для обеспечения кругового обзора по периметру командирской башенки также установлены 6 перископических приборов наблюдения.^[20]

Электронный баллистический вычислитель, выполненный на твердотельных элементах, с высокой точностью рассчитывает угловые поправки для стрельбы из пушки и спаренного с ней пулемёта. В него автоматически вводятся значения дальности до цели (от лазерного дальномера), скорость бокового ветра, угловая скорость цели и угол наклона оси цапф пушки. Кроме того, вручную вводятся данные о типе снаряда, барометрическом давлении, температуре воздуха, температуре заряда, износе канала ствола, а также поправки на рассогласование направления оси канала ствола и линии прицеливания.

На М1А2 перед люком заряжающего установлен панорамный тепловизионный прицел — прибор наблюдения командира CITV, имеющий независимую стабилизацию в двух плоскостях. Вместо вращающейся башенки установлена неподвижная с 8 перископами, обеспечивающая гораздо лучший круговой обзор. Прицел М938 убран. Основной прицел наводчика существенно модернизирован: он получил независимую стабилизацию в двух плоскостях, лазерный дальномер заменён на более совершенный, работающий на углекислом газе. Также, тепловизионный прибор ночного видения установлен у механика-водителя (вместо ночного прибора с ЭОП).

Усовершенствованию подверглась бортовая аппаратура. Внедрена танковая информационно-управляющая система (ТИУС) IVIS, инерциальная навигационная система, радиостанции SINCGARS. Отдельные электронные системы связаны между собой через шину данных MIL-STD 1553D.

Так как ТИУС IVIS устарела к моменту принятия на вооружение, на модели М1А2SEP её заменили на систему управления войсками FBCB2-EPLRS. Кроме того, М1А2SEP получил тепловизионные камеры второго поколения для наводчика и командира; навигационная система дополнена приёмником NAVSTAR. Терминалы АСУВ FBCB2-BFT, унифицированные по программному обеспечению с FBCB2-EPLRS, но использующие для передачи данных коммерческие сети спутниковой связи Inmarsat Swift 64 и BGAN, устанавливаются при модернизации M1A1 по программе AIM.

Двигатель

Газотурбинный двигатель AVCO Lycoming AGT-1500 выполнен в едином блоке с автоматической гидромеханической трансмиссией X-1100-3B. Блок массой 3860 кг может быть заменён менее чем за 1 ч.

Выбор газотурбинного двигателя американские специалисты объясняют рядом его преимуществ по сравнению с дизелем той же мощности. Меньшая масса, относительная простота конструкции, повышенная надёжность и ресурс. Также? ГТД имеет пониженную задымлённость и шумность, лучше удовлетворяет требованиям многотопливности, гораздо легче запускается при низких температурах. Основными недостатками являются повышенный расход топлива и воздуха (в результате система воздухоочистки занимает втрое больший объём по сравнению с дизелем).

AGT-1500 является трёхвальным двигателем с двухкаскадным осецентробежным компрессором, индивидуальной камерой сгорания тангенциального расположения, свободной силовой турбиной с регулируемым сопловым аппаратом и стационарным кольцевым пластинчатым теплообменником. Сопловые и рабочие лопатки первой ступени турбины высокого давления охлаждаются воздухом, отбираемым на выходе из компрессора и подаваемым через отверстия в хвостовиках лопаток. Максимальная температура газа в турбине — 1193 °C. Редуктор, размещённый внутри корпуса теплообменника, уменьшает число оборотов на выводном валу ГТД до 3000 об/мин. Двигатель обеспечивает высокую приёмистость — до скорости 30 км/ч танк разгоняется за 6 с.

С середины 1990-х годов началось массовое оснащение танков «Абрамс» вспомогательными силовыми установками (ВСУ), обеспечивающими электропитание бортовых систем танка без включения основной силовой установки или расхода АКБ^{[уточнить]} на протяжении 7,5-8 часов. ВСУ имеет мощность 2 кВт и размещается в бронированном ящике в корзине башни.

Трансмиссия

Автоматическая гидромеханическая трансмиссия Allison X-1100-3B обеспечивает 4 передачи переднего хода и 2 заднего. Она состоит из гидротрансформатора с автоматической блокировкой, планетарной коробки передач и бесступенчатого гидростатического механизма поворота.

Поскольку диапазон планетарной коробки передач при четырёх передачах переднего хода составляет 6,5, то при наличии ГТД, обладающего повышенным коэффициентом приспособляемости, нет принципиальной необходимости в участии гидротрансформатора в формировании тягового усилия на гусеницах при поступательном движении танка. Применение гидротрансформатора в данной трансмиссии может быть объяснено тем, что она создавалась для работы с поршневым двигателем той же мощности, а также для уменьшения работы буксования фрикционных элементов при переключении передач.

Ходовая часть

Ходовая часть танка включает по семь опорных катков с внешней амортизацией и два поддерживающих ролика на каждую сторону, торсионную подвеску и гусеницы с резинометаллическим шарниром и резиновыми башмаками. Ширина гусениц — 635 мм, длина опорной поверхности — 4575 мм. Диски опорных катков изготовлены из алюминиевого сплава. Диаметр катков — 635 мм. На первом, втором и седьмом опорных катках установлены лопастные гидравлические амортизаторы.

Пробег оригинальных гусениц Т156 с интегрированными (несъёмными) резиновыми башмаками составлял 1100—1300 км, что было намного меньше первоначальных требований в 3200 км. Гусеницы Т156 аналогичны по конструкции гусеницам Т97 танков М60. Новые гусеницы Т158 со съёмными резиновыми башмаками и обрезиненной беговой дорожкой, разработанные Food Machinery Corp Steel Products Division, имеют гарантированный пробег в 3360 км, хотя и тяжелее на 1360 кг.

На вооружении

•  Австралия — 59 M1A1 и его вариантов по состоянию на 2009 год.^[21]. Поставлены из состава ВС США^[22]
•  Египет — 1005 M1 разных версий по состоянию на 2011 год. В ноябре 2011 года Египет приобрёл партию из 125 танкокомплектов для сборки на общую сумму 400 млн долл. С учётом новой поставки число танков Абрамс в составе вооружённых сил Египта увеличится до 1130 единиц.^[23]
•  Ирак — 140 M1A1M по состоянию на 2011 год. На вооружении 9-й дивизии ВС Ирака 4 полка по 35 танков^[24][25] Поставлены из состава ВС США и модернизированы, стоимость контракта 860 млн$^[26][27]
•  Кувейт — 218 M1A2 и его вариантов по состоянию на 2009 год.^[28]
•  Саудовская Аравия — 315 M1A2S по состоянию на 2012 год.^[29]
•  США — примерно 6900 M1, M1A1 и M1A2 по состоянию на 2012 год:
  • Армия США — 1963 M1A2 (62 изготовленных, 1308 переделанных из М1А1, 588 модернизированных М1А2 до уровня SEP), около 2400 M1A1,^[30][31] 2385 M1 на хранении^{[источник не указан 87 дней]}. До конца 2009 финансового года должны были быть завершены поставки 505 комплектов TUSK (контракт от 29 июля 2006 года).^[32]
  • Корпус морской пехоты США — для КМП США в 1990—1991 годах был изготовлен 221 танк; в дальнейшем машины передавались из наличия СВ^{[уточнить]} США — 50 танков в 1994 году, 132 танка в 1997 году и 12 — в 2003 году.^[33][34]

Боевое применение

• Война в Персидском заливе (1991)
• Миротворческая операция ООН в Сомали (1992—1994, эпизодически)
• Иракская война (2003—2010)
• Операция «Несокрушимая свобода» — Афганистан

Оценка машины

Достоинства

• Хорошая защита башни в модификации M1A2 SEP, защищена против самых современных противотанковых ракетных комплексов и противотанковых управляемых ракет. Самым опасным ПТС для M1A2 SEP является ПТУР Корнет-Д а так же другие ПТС пробивающие до или более 1300 мм гомогенной брони, а так же некоторые современные БОПС(например ДМ-63 и "Свинец-2") пробивающие так же до или более 750мм катаной гомогенной брони.
• Мощный и отчасти надёжный двигатель, позволяющий развивать высокую скорость
• Наличие "БИУС" и панорамного тепловизионного прицела со стабилизацией в горизонтальной плоскости (устанавливается только на танках М1А2 и М1А2 SEP)

Недостатки

• Слабое бронирование корпуса во всех модификациях (даже в самых последних), бронирование корпуса не улучшалось ещё с модификации М1А1(1984 год).
• Борта корпуса пробиваются даже самыми старыми типами пехотных ПТС, такими как РПГ-7 (с выстрелами ПГ-7В)

Потери

Война в Персидском заливе(1991)

Пентагон признал безвозвратную потерю 9 танков, ещё 9 машин получили боевые повреждения; потери были вызваны огнем по своим, подрывами на минных полях и т.п.^[54]

Иракская война (2003-2010)

Согласно приведённым генерал-майором Т. Такером данным, на февраль 2005 года повреждения разной степени тяжести получили 70 % танкового парка из 1135 «Абрамсов», развёрнутых в Ираке. Из них 80 машин не подлежали восстановлению силами ремонтно-восстановительных подразделений, развёрнутых на театре военных действий, включая 17, оценённых как не подлежащих восстановлению.^[55] Таким образом, безвозвратные потери составили 5 % от общего количества повреждённых танков.

По некоторым данным, через год, в феврале 2006 года, число уничтоженных в Ираке М1 всех модификаций увеличилось до 20.^[56]

Афганистан

В 2011 году в Афганистане была развернута танковая рота(14 машин) морской пехоты США. В течение года были зафиксированы 19 случаев применения самодельных взрывных устройств противником; 2 машины получили повреждения, которые было невозможно устранить силами подразделения(танки тем не менее были возвращены в строй); командир одного из танков получил осколочное ранение руки, когда вел наблюдение через открытый люк.^[57]

Цена

Средняя балансовая цена танка в модификации М1А2 на 1999 год составляла около 6 млн долл.^[58]

В то же время, закупочная стоимость танка значительно ниже: так, вновь построенные M1A1 SA, поставляемые в ВС Ирака, были оплачены производителю из расчета 1,4 млн долл. за машину^[59]; для Австралии M1A1 AIM с более совершенной комплектацией, однако полученные из запасов армии США, обошлись в 1,18 млн за каждый танк^[60].

Стоимость капитального ремонта с глубокой модернизацией по программе Abrams Integration Management, включающей установку АСУ FBCB2, новых тепловизионных камер, модернизацию брони и т. д., составляет 0,7-1 млн долл.^[61][62] Стоимость наиболее комплексной модернизации до уровня M1A2 SEP, включающую замену боевого отделения целиком, в разные годы колебалась от 1,4 до 2,6 млн долл.^[63]

По состоянию на 2012 год стоимость танка по контракту для армии США составляет 5,5-6,1 млн долл.^[64]

Примечания

Источники

Литература

• Gren M, Stewart G. M1 Abrams at war.
• R. P. Hunnicutt. Abrams: A History of the American Main Battle Tank Vol.2. — Novato, CA: Presidio Press, 1990. — P. 303. — 320 p. — ISBN 0-89141-388-X
• Н. Фомич. Американский танк М1A1 «Абрамс» // «Зарубежное военное обозрение», № 3, 1987. С.76
• Н. Фомич. Американский танк М1 «Абрамс» и его модификации // «Зарубежное военное обозрение», № 2, 1990. С. 34-40.
• А. Спирин. Производство танков М1A1 «Абрамс» в Египте // «Зарубежное военное обозрение», № 5, 1990. С. 72-74
• И. Политов. Системы опознавания «свой-чужой» ОБТ «Абрамс» и БМП «Брэдли» // «Зарубежное военное обозрение», № 7 (652), 2001. С. 24-26
• The Military Balance 2007 / C. Langton. — London: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. — 450 p. — ISBN 1-85743-437-4

Ссылки

	Абрамс (танк) на Викискладе?

• Фото и видео танка Абрамс

• Чьи танки лучше: Т-80 против «Абрамса»
• Абрамсы горят (Подборка фотографий на Броне-сайте)
• M1A1/A2 Abrams Main Battle Tank Information (англ.)
• Main Battle Tank M1A1 Abrams (англ.)
• M1A1 Abrams (англ.), M1A2 Abrams (англ.), M1A2 SEP Abrams (англ.)
• Anatomy of an M1 Abrams (англ.)
• M1 Abrams (англ.)
• Abrams в Багдаде. 5 апреля 2003 Видео на RuTube
• warfront.ucoz.ru/publ/m1_abrams/2-1-0-3
• Making the best tank better (Статья с интервью Такера про 70 % поврежденных Абрамсов в Ираке)
• Popmech (Сравнение Абрамс и Т-90)
• Т-90А против абрамса
• M1 Tank Urban Survivability Kit (TUSK), M1A1 AIM Upgrade, and M1A2 SEP Upgrade on Defense-Update.com

Современные средние и основные боевые танки
TAM • Челленджер 2 • Леопард 2 • Меркава • Арджун • Зульфикар • C1 «Ариете» • Тип 96 • Тип 99 • Покпхунхо • Аль-Халид • PT-91 • Т-72 • Т-80 • Т-90 • TR-85 • M2001 • M1 Абрамс • Алтай • Т-64БМ «Булат» • Т-84 • Т-84У «Оплот» • БМ «Оплот» • AMX-56 Леклерк • M95 Дегман • Olifant • K1 • K2 Чёрная Пантера • Тип 90 • Тип 10

Серийные средние и основные боевые танки периода холодной войны
Танки советской школы танкостроения	Т-44 · Т-54  · Т-55  · Т-62 · Т-64 · Т-72 · Т-80 · Тип 59 · Тип 69 · Тип 79 · Тип 80 · Тип 85 · Тип 88 · TR-580 · M84  · Чхонмахо
Танки стран НАТО	«Центурион» · «Чифтен» · «Виккерс» · «Челленджер» · «Леопард» · «Леопард 2» · OF-40 · M46 «Паттон» · M47 «Паттон II» · M48 «Паттон III» · M60 · M1 «Абрамс» · AMX-30
Танки третьих стран	TAM · «Меркава» · «Виджаянта» · Тип 88 K1 · Pz.61 · Pz.68 · Strv-74 · Strv-103 · «Олифант» · Тип 61 · Тип 74

Бронетехника США после 1945 года
Лёгкие танки	M41 «Уокер Бульдог»  · T92  · M551 «Шеридан»  · M8 AGS  · «Стингрей»*
Средние танки	M46 «Паттон»  · T42  · M47 «Паттон II»  · T69  · M48 «Паттон III»  · T54  · T77
Тяжёлые танки	M103  · TV-1**  · R32**  · «Хантер»
Основные боевые танки	T95  · T96  · M60  · MBT-70  · XM803  · M1 «Абрамс»
БМП	XM701  · AIFV*  · XM723  · M2/M3 «Брэдли»  · LAV-25  · GCV
Бронетранспортёры	M44  · M75  · M59  · M113  · V-100 «Коммандо»  · M1117  · «Кугуар»  · M1126 «Страйкер»  · International MaxxPro  · «Чита»  · «Кайман»  · «Булл»  · «Гризли»
Десантные бронетранспортёры	LVTP5  · AAV7  · EFV
БРМ и КШМ	M114  · «Линкс»*  · XM800T  · XM800W  · XM808 «Твистер»  · «Коммандо Скаут»*  · M-ATV
Самоходные гаубицы	M44  · M52  · M53/M55  · T162  · M107  · M108  · M109  · M110  · XM62  · XM104  · XM138  · XM2001 «Крусейдер»
Самоходные миномёты	M84  · M106  · M125  · M1064  · M1129
ЗСУ	T100  · M42  · T249  · M163  · XM166  · M247 «Сержант Йорк»
Противотанковые САУ	M56  · M50 «Онтос»
БМРА	M270 MLRS  · HIMARS
Самодвижущиеся орудия	XM124E2  · M2A2 Terra-Star
Огнемётные танки и механизированные огнемёты	M67  · M132
Инженерные машины	M728  · Buffalo MPV
БРЭМ	M74  · M51  · M578  · M88
Дистанционно управляемые БМ	TUGV «Гладиэйтор»  · «Блэк Кнайт»  · XM1219
Самоходные лазерные комплексы	Laser Avenger
* — производились только на экспорт; ** — проекты танков с ядерной силовой установкой; курсивом выделены опытные и не пошедшие в серийное производство образцы