П:Ф1

Брюс МакЛарен управляет McLaren M7C на Нюрбургринге (1969)

Макла́рен (англ. McLaren, полное название с 2007 года Водафон Макларен Мерседес, англ. Vodafone McLaren Mercedes) — британская автогоночная команда, прославившаяся, в основном, выступлениями в автомобильных гонках серии Формула-1, ее заокеанского аналога серии CART и в гонках спортпрототипов чемпионата Can-Am (Canadian-American).

Основателем команды является Брюс Макларен, гонщик Формулы-1. Свою карьеру в "королевских гонках" новозеландец начал в 1959 году и в первый же год выиграл Гран-при США, став самым молодым победителем Гран-при в истории. В 1963 году Брюс зарегистрировал компанию, а в 1966-м впервые стартовал в гонках на болиде собственной конструкции. Команда выиграла за свою историю 8 Кубков Конструкторов и 11 раз её пилоты становились чемпионами мира. (далее...)

В этот день — 8 июня

• 1916 — родился Фрэнк Манди, американский пилот, участвовавший только в Инди-500.
• 1952 — умер Джонни МакДауэлл, американский пилот, участвовавший только в Инди-500.
• 1959 — умер Лесли Джонсон, британский пилот, который принял участие лишь в самом первом Гран-при в истории Формулы-1.
• 1968 — на соревновании по подъёму в гору в Берхтесгадене, трагически погиб Лудовико Скарфиотти.
• 1975 — Гран-при Швеции.
• 2008 — Гран-при Канады.

Альберто Аскари (итал. Alberto Ascari; 13 июля 1918, Милан — 26 мая 1955 года, Монца) — пилот автогоночной серии Формула-1. Чемпион мира 1952 и 1953 года (оба раза за Ferrari), выступал также за команды Maserati и Lancia. Погиб на тестах в Монце, Италия. (далее...)

• Ограничение скорости на пит-лейн было введено вскоре после того, как Айртон Сенна поставил лучший круг на Гран-при Европы сезона 1993 в Донингтоне, проехав его через пит-лейн, путь через который был короче, чем по трассе. Сделано это было ненамеренно (Сенна собирался заехать на пит-стоп, чтобы сменить дождевую резину на слик, но, свернув на пит-лейн, заметил, что снова пошел дождь, и решил продолжить гонку на дождевой резине, проехав мимо боксов без остановки), но, чтобы исключить повторение этого, FIA ввела ограничение скорости на пит-лейн.

Примечание: данный курьёз действительно имел место, но подтверждений этой версии нет. Ограничение скорости на пит-лейн введено c Гран-При Монако-1994, после того, как на предыдущем Гран-При Сан-Марино при аварии Микеле Альборето на пит-лейн пострадали 4 сотрудника команд Ferrari и Lotus. Дополнительное внимание к происшествию (далеко не первому на пит-лейн) привлекла гибель на том же Гран-При Роланда Ратценбергера и Айртона Сенны.