Циклон-4

Циклон-4
Stock alarm.svg
 Эта статья или часть статьи содержит информацию об ожидаемых событиях.
Здесь описываются события, которые ещё не произошли.
Циклон-4
Циклон-4
Общие сведения
Страна Украина Украина
Семейство Р-36
Назначение ракета-носитель
Разработчик ГКБ “Южное”
Изготовитель Южмаш
Стоимость запуска (2007) $23 млн
Основные характеристики
Количество ступеней 3
Длина 39,95 м
Диаметр 3 м
Стартовая масса 193 т
История запусков
Состояние проект
Места запуска Бразилия Алкантара, Бразилия
Число запусков 0
Первый запуск Ноябрь 2013[1]
 
Первая ступень — 11K69
Стартовая масса 127,4 т
Маршевый двигатель РД-261
Рулевой двигатель РД-855
Тяга 297,4 т
Удельный импульс 301 с
Время работы 120 с
Топливо 121 т
Горючее НДМГ
Окислитель АТ
Вторая ступень — 11S692
Стартовая масса 51,7 т
Маршевый двигатель РД-262
Рулевой двигатель РД-856
Тяга 99,5 т
Удельный импульс 318 с
Время работы 160 с
Топливо 49 т
Горючее НДМГ
Окислитель АТ
Третья ступень — Неизвестно
Диаметр 4 м
Стартовая масса 13,38 т
Маршевый двигатель РД-861К[2]
Тяга 7916 кгс
Удельный импульс 330 с
Время работы 370 с
Топливо 9,12 т
Горючее НДМГ
Окислитель АТ

«Циклон-4» — проект украинского космического ракетного комплекса (КРК), куда будут входить ракета-носитель (РН) «Циклон-4» и наземный комплекс, обеспечивающий проведение на космодроме работ по подготовке и запуску РН и полезной нагрузки (ПГ).

РН «Циклон-4» является улучшенным вариантом трёх-ступенчатой ракеты-носителя Циклон-3 и предназначена для оперативного и высокоточного выведения на круговые, геостационарные и солнечно-синхронные орбиты космических аппаратов различного назначения с космодрома в Алькантаре (Бразилия). Она позволит выводить на экваториальную орбиту высотой 500 км ПГ массой до 5,5 т и массой до 1,8 т на геопереходную орбиту (ГПО)[3]. Первый старт намечен на ноябрь 2013 года[1].

Содержание

История проекта

Реализация украинско-бразильского проекта по «Циклону-4» началась в 2002 году, когда было достигнуто соглашение между Украиной и Федеративной Республикой Бразилия о долгосрочном сотрудничеству по использованию ракеты-носителя Циклон-4 на пусковом центре Алкантара. Хотя по этому договору первый пуск должен был состояться не позднее 30 ноября 2006 года, этот срок постоянно откладывался[4].

В 2004 г. договор был ратифицирован парламентами Украины и Бразилии. В соответствии с договором было создано СП «Алкантара Циклон Спейс». С украинской стороны его возглавил Александр Сердюк (его считают вдохновителем этого проекта). Предприятие получило эксклюзивное право на осуществление коммерческих пусковых услуг с использованием ракеты-носителя «Циклон-4»[5]. В этом же 2004 году срок первого запуска перенесли на 2007 год. Позднее его перенесли опять, теперь уже на 2009-й год. В конце 2009 года пуск всё ещё не состоялся, но по словам президента Бразилии Лула да Силва проект был готов на 75 %[6]. 1 июня 2010 г. глава Национального космического агентства Украины Юрий Алексеев заявил, что первый запуск перенесен на 2012 год[7][6].

В середине февраля 2010, ГКБ «Южное» завершило предварительные испытания двигателя для третьей ступени РН «Циклон-4» РД861К. Цикл испытания составил 1,5 месяца и проведен на одном двигателе без снятия его со стенда. Был отработан более чем тройной ресурс по продолжительности работы и по количеству включений (1362с и 11 включений). При этом было проведено одно включение продолжительностью 450с (полный полетный ресурс)[8].

В апреле 2010 года, «Алкантара-Циклон Спейс» получило предварительное экологическое разрешение на начало работ по строительству стартовой площадки для «Циклон-4». Генеральный директор НКАУ Юрий Алексеев сообщил что проект «отстаёт в создании отдельных элементов» и что после совета директоров «Алкантара-Циклон Спейс» в апреле 2010 появятся конкретные цифры о сроках реализации проекта.

После выборов в Бразилии и на Украине в 2010 году началось реальное финансирование проекта. К апрелю 2011 года, Украина вложила в проект по разным оценкам $ 100—150 млн, в то время как его полная стоимость оценивалась в $ 488 млн[9]. Для завершения программы «Циклон-4» было необходимо еще $ 260 млн. Первый летный образец ракеты к этому моменту был готов на 8 %, а полномасштабный макет носителя для отработки операций на стартовой площадке — на 20-25 %. Пробный пуск ракеты был перенесен на первое полугодие 2013 г[10].

В августе 2011 года украинское правительство дало гарантии для привлечения $ 260 млн кредитов государственным КБ «Южное» для завершения работ на пусковом комплексе Алкантара[9]. В технологическом плане, близилось к завершению изготовление тестового образца ракеты «Циклон-4» для ЛКИ. Были проведены четыре огневых стендовых испытаний маршевого двигателя третьей ступени РД-861K, а также продолжалась разработка высокоточной системы управления на базе лазерных технологий с использованием спутниковой системы навигации для обеспечения группового выведения КА. На космодроме в Алкантаре были получены необходимые разрешения на строительство и шло возведение вспомогательных объектов[9].

На встрече Премьер-министра Украины Николая Азарова и Министра науки, технологий и инноваций Федеративной Республики Бразилия Алуизио Меркаданте 22 ноября 2011 года была озвучена новая дата первого пуска — 15 ноября 2013 года[1].

В феврале 2012 года, КБ «Южное» заказало проведение обследования аэропорта и существующей взлетно-посадочной полосы в «Алкантаре» с целью разработки решения о возможности авиационной транспортировки составных частей «Циклон-4» самолетами АН-124[11].

Отличия от предыдущих версий

В РН «Циклон-4» предусмотрены следующие улучшения по сравнению с предшественниками[3][12]:

  • Новая 3-я ступень с увеличенным втрое запасом компонентов топлива. Кроме увеличения энергетики ракеты-носителя, это позволяет уменьшить продольную перегрузку до допустимых значений ~6g;
  • Многократное включение двигателя 3-й ступени РД-861K: до 3-5 включений маршевого двигателя и до 5 включений двигателей большой тяги ЖРС, что обеспечивает качественно новые возможности, в том числе, при групповом выводе КА;
  • Новая высокоточная современная система управления, безопасности и измерений;
  • Усовершенствованный головной обтекатель с увеличенным объемом полезной нагрузки на основе обтекателя РН «Ариан 4»;
  • Улучшенная экологичность. Так как «Циклон-4» использует высокотоксичные компоненты топлива (наследие его МБР-прошлого: несимметричный диметилгидразин (гептил) и азотный тетроксид (амил) в качестве окислителя), появилась необходимость минимизировать экологические риски. В разрабатываемой новой системе заправки топливо для всех ступеней поступает в ракету-носитель с нижнего торца 1-й ступени на стартовом столе, что помогает нейтрализовать токсичные пары ракетного топлива;
  • возможность термостатирования отсека полезной нагрузки воздухом высокого давления при отмене пуска ракеты-носителя.

Стартовый комплекс

Местоположение космодрома Алкантара

Циклон-4 разрабатывается в кооперации с Бразилией. По соглашению, украинские предприятия должны построить ракету-носитель и стартовый стол, а Бразилия со своей стороны предоставляет космодром «Алкантара». Этот космодром находится вблизи от экватора (2°22′12″ ю. ш. 44°24′00″ з. д. / 2.37° ю. ш. 44.4° з. д. (G) (O)), что за счет использования дополнительной составляющей скорости вращения Земли позволяет увеличить массу выводимого ПГ до 1800 кг на ГПО[12][13].

В наземный комплекс КРК Циклон-4 будут входить монтажно-испытательный комплекс (МИК) и стартовый стол. В первой части МИКа будут осуществляться работы по тестированию и подготовке к запуску спутников. Комплекс будет оборудован чистыми помещениями для приема, тестирования и интеграции спутников с головной частью РН. В другой части МИКа будет собираться сама РН. Здесь же будет проходить полная сборка «Циклона-4»[13].

РН перевозится из МИКа к стартовому столу в горизонтальном положении по железнодорожному полотну. После этого производится подъём РН в вертикальное положение и предстартовые тесты. Для обеспечения максимальной безопасности, большинство задач по подготовке к запуску будут автоматизированы[13].

Экономика проекта

Этот проект является кооперацией между Бразилией и Украиной, который выгоден обеим сторонам. Для Бразилии, не имеющей собственных космических технологий, важен доступ к украинским разработкам. Украина же, помимо доступа к дешевому экваториальному космодрому, получает шанс закрепиться на бразильском космическом рынке и загрузить производственные мощности «Южмаша»[14]. Участники проекта рассчитывают на 6—10 пусков «Циклона-4» ежегодно.

«Алкантара-Циклон Спейс»

Совместное предприятие, формируемое на основе равных вкладов каждой из двух сторон, названо "Бинациональное предприятие «Алкантара-Циклон Спейс». Предприятие является исключительно коммерческим проектом и основной вид его деятельности — запуск ракет с полезным грузом на околоземную орбиту[5]. Тем не менее, Украина внесла внесла свою долю в уставной фонд "Бинационального предприятия «Алкантара-Циклон Спейс» только лишь к ноябрю 2011 года[15][16].

Украина вкладывает в совместное предприятие свои передовые разработки, технологии и произведенную на украинских заводах высокотехнологичную продукцию. Сами ракеты-носители и некоторые космические аппараты будут производиться на украинских предприятиях, что в свою очередь влечет за собой реанимацию отдельных направлений металлургической, химической и электротехнической промышленности[5].

На сегодняшний день в реализации проекта принимают участие 16 предприятий Украины на основе договорных отношений с Национальным Космическим Агентством Украины (НКАУ) и совместной компанией «Алкантара Циклон Спейс». Основным разработчиком является Государственное конструкторское бюро «Южное» им. М. К. Янгеля и основным производителем ракеты-носителя станет государственное предприятие «Производственное объединение „Южный машиностроительный завод“ им. А. М. Макарова» (г. Днепропетровск). Кроме того в работах по этому проекту задействованы харьковские ОАО «Хартрон», НИИ радиотехнических измерений (системы управления), киевское ЦКБ «Арсенал» (система прицеливания) и еще несколько организаций космической отрасли. Кроме того, участвуют также ряд машиностроительных заводов, например мариупольский машиностроительный завод «Азовмаш», который изготовляет заправочные системы для Alcantara Ciclone Space и транспорт, на котором ракету должны доставить на стартовую площадку.

Экономическое обоснование проекта

Первоначально бизнес-план был составлен около 10-и лет назад и базировался на прогнозе запуска спутников системы Иридиум. До сегодняшнего дня спутники Иридиум выводились американскими и российскими ракетами. В настоящее время подписан долгосрочный контракт между Иридиум и SpaceX на выведение спутников поколения Iridium NEXT ракетами-носителями Фалькон-9 в 2015—2017. Таким образом, основа изначального бизнес-плана фактически отсутствует[17].

В 2007 году, общая финансовая результативность проекта прогнозировалась на следующем уровне[5]: цена фрахта — $35,6 млн, общий объем инвестиций — $180 млн, стоимость пуска — $23 млн, объем доходов — $1650 млн, чистая прибыль до уплаты налогов — $650 млн, период окупаемости внешних инвестиций с начала разработки — до 6 лет, внутренняя ставка возврата (IRR) инвестиций — 25 %, чистая приведенная стоимость (NPV) — $131 млн при единовременных затратах в $180 млн. (из них разработка модернизированной ракеты-носителя — $90 млн, разработка авионики — $20 млн.). Большей долей этих средств являлись заказы украинским предприятиям на производство высокотехнологичной продукции космического назначения.

В 2010 году, стоимость постройки наземного комплекса на космодроме в «Алкантаре» оценивалась в $487 млн[6].

Конкуренты

По своим характеристикам, таким как стартовая масса и полезная нагрузка, «Циклон-4» можно классифицировать как тяжелую ракету лёгкого класса, так и как лёгкую ракету среднего класса. Таким образом, «Циклон-4» сможет конкурировать как с ракетами лёгкого класса, так и с РН среднего класса.

РН лёгкого класса

В сегменте лёгкого класса, конкурентами являются российско-украинская конверсионная ракета-носитель Днепр. Эта РН используется для вывода на полярные и другие типы орбиты высотой 300—900 км один или группу спутников различного назначения стартовой массой до 3,7 т.

Кроме того, Россия заканчивает разработку РН Союз-2.1в, которая сможет использовать уже существующие стартовые площадки РН «Союз-2» и сможет выводить на низкую околоземную орбиту груз массой до 3 тонн из Плесецка. Кроме того, эта ракета будет использоваться для вывода спутников на солнечно-синхронные и другие орбиты высотой до 1500 км[18]. Её первый полет намечен на ноябрь 2012 года[19].

В то же время, Россия активно разрабатывает ещё одну собственную ракету — РН Ангара, способную полностью заменить украинские. Лёгкий вариант этой РН, «Ангара 1.2» по своим характеристикам близок к «Циклону-4»[20].

Со стороны Европы конкурентом является ракета-носитель легкого класса Vega, которая способна выводить на низкие орбиты до 2,3 т и чей первый полёт состоялся в начале 2012 года.

РН среднего класса

В сегменте среднего класса «Циклон-4» потенциально соперничает с российским проектом «Союз на Куру», использующий РН «Союз-СТ»; поэтому, конкурентами проекта могут считаться Роскосмос и российские предприятия. С другой стороны, по массе полезного груза (3240 кг на ГПО[21]), Союз-СТ значительно превышает возможности «Циклон-4» и может выводить более тяжёлые спутники, либо больше спутников за один пуск.

Также в сегменте среднего класса, конкурентом Циклона-4 может стать РН Антарес, создаваемая компанией Orbital в рамках программы NASA по разработке дешевых коммерческих средств доставки в космос (COTS). Первый запуск РН Антарес намечен на июнь 2012 года[22]. Полезная нагрузка на низкой околоземной орбите — от 5,4 до 7,6 т, а также от 1,3 до 1,8 т на геопереходной орбите, в зависимости от модификаций второй ступени. Задача данной РН — замена морально устаревшей и относительно дорогой РН Дельта-2, производства компании Боинг. Нюанс ситуации заключается в том, что ГКБ «Южное», разработчик «Циклона», также принимает участие в создании Антареса — по контракту с Орбитал на Южном машиностроительном заводе изготавливается первая ступень ракеты-носителя.

Сравнение характеристик РН лёгкого класса
Ракета-носитель Страна Первый полёт Кол-во запусков в год (всего) Широта СК Старт. масса, т Масса ПН, т Успеш. пусков, % Стоимость пуска, млн $
НОО¹ ГПО ССО²
«Днепр»[23] Флаг Украины / Флаг России 21.04.1999 1-3 (17) 46° / 51° 211 3,7 2,3 94 % 30,7[24]
«Рокот»[25] Флаг России 20.11.1990 1-2 (18) 46° / 62° 107,5 2,1 1,6 89 % 22,5 (€15)[26]
«Вега»[27] Флаг ЕС 13.02.2012 2(1) 5° 137 2,3 1,6 100 % (1 пуск) 42[28]
«Циклон-4»[29] Флаг Украины конец 2013 0 2,3° 193 5,5 1,6 3,7 23³
«Союз-2.1в»[18] Флаг России ноябрь 2012 0 62°/46°/5° 160 2,8 1,4⁴
«Ангара 1.2»[30] Флаг России 2013 0 62° 171 3.8
«Антарес»[31] Флаг США конец 2012 0 38° 240 5,6 4,4
¹ — высота 300 км, наклонение соответствует космодрому; ² — высота 300 км, наклонение 98°; ³ — оценка, 2007; ⁴ — высота 835 км

См. также

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 Украина и Бразилия за стратегическое партнерство в космической сфере. Аэрокосмическое общество Украины. Архивировано из первоисточника 23 апреля 2012. Проверено 1 декабря 2011.
  2. ↑ Жидкостный ракетный двигатель РД-861K. Конструкторское Бюро “Южное”. Архивировано из первоисточника 23 апреля 2012. Проверено 18 апреля 2010.
  3. ↑ 1 2 РН Циклон-4. Государственное космическое агентство Украины. Архивировано из первоисточника 23 апреля 2012. Проверено 1 декабря 2011.
  4. ↑ Когда Украина достроит свой «Байконур». Информационно - новостная система Ракетная техника (14.04.2010). Архивировано из первоисточника 18 июня 2012. Проверено 6 апреля 2012.
  5. ↑ 1 2 3 4 «Циклон-4» как ракета-носитель национальной идентичности. Экономические известия (01.11.07). Архивировано из первоисточника 23 апреля 2012. Проверено 21 апреля 2010.
  6. ↑ 1 2 3 Азарову не нужен «украинский космос». ugmk.info (11.15.2010). Архивировано из первоисточника 23 апреля 2012. Проверено 11.15.2010.
  7. ↑ РИА Новости — Украина — Первый запуск украинской ракеты-носителя «Циклон-4» намечен в 2012г. РБК Украина, 14.04.2010. Архивировано из первоисточника 5 февраля 2012. Проверено 23 марта 2011.
  8. ↑ КБ «Южное» завершило предварительные испытания двигателя для третьей ступени РН «Циклон-4». ВПК.name, 16.02.2010. Архивировано из первоисточника 23 апреля 2012. Проверено 21 апреля 2010.
  9. ↑ 1 2 3 Украина инвестировала $ 130 миллионов в запуск ракет с космодрома Бразилии. Gazeta.ua (17.08.2011). Архивировано из первоисточника 18 июня 2012. Проверено 6 апреля 2012.
  10. ↑ Россия отказалась участвовать в украинско-бразильском проекте по запуску ракет "Циклон-4". РБК Украина, 12.04.2011. Архивировано из первоисточника 23 апреля 2012. Проверено 17 апреля 2011.
  11. ↑ КБ «Южное» заказало исследование ПЦ «Алкантара». 34 канал (09.02.2012). Архивировано из первоисточника 18 июня 2012. Проверено 6 апреля 2012.
  12. ↑ 1 2 Проект Циклон-4. Государственное космическое агентство Украины. Архивировано из первоисточника 23 апреля 2012. Проверено 1 декабря 2011.
  13. ↑ 1 2 3 Centro Espacial de Alcantara  (исп.). lcantara Cyclone Space. Архивировано из первоисточника 23 апреля 2012. Проверено 1 декабря 2011.
  14. ↑ На Бразилию надвигается "Циклон-4". Коммерсантъ Украина (03.12.09). Архивировано из первоисточника 23 апреля 2012. Проверено 20 апреля 2010.
  15. ↑ Состоялось заседание Совета директоров бинациональной компании "Алкантара Циклон Спейс". Аэрокосмический портал Украины (24.11.2011). Архивировано из первоисточника 18 июня 2012. Проверено 6 апреля 2012.
  16. ↑ Украина может сорвать участие в международном проекте «Циклон-4». Информационное агентство "Унiан" (15.01.2011). Архивировано из первоисточника 23 апреля 2012. Проверено 19 января 2011.
  17. ↑ O momento da Alcântara Cyclone Space - Parte II  (порт.). Panorama Espacial (6.11.2011). Архивировано из первоисточника 23 апреля 2012. Проверено 1 декабря 2011.
  18. ↑ 1 2 Союз-2 этапа 1в. ГНПРКЦ "ЦСКБ-Прогресс. Архивировано из первоисточника 23 апреля 2012. Проверено 7 апреля 2012.
  19. ↑ План российских космических пусков (2012). Форум журнала «Новости космонавтики». Архивировано из первоисточника 18 июня 2012. Проверено 28 марта 2012.
  20. ↑ РН «ЦИКЛОН-4» - ЛУЧШИЙ НЕРЕАЛИЗОВАННЫЙ НОСИТЕЛЬ. Defense Express (19.05.2006). Архивировано из первоисточника 23 апреля 2012. Проверено 21 апреля 2010.
  21. ↑ акета-носитель "Союз-СТ". ГНПРКЦ "ЦСКБ-Прогресс. Архивировано из первоисточника 18 июня 2012. Проверено 9 апреля 2012.
  22. ↑ Orbital Sciences Corp, Antares Home Page. Orbital. Архивировано из первоисточника 18 июня 2012. Проверено 6 апреля 2012.
  23. ↑ Днепр. Конструкторское Бюро “Южное”. Проверено 7 апреля 2012.
  24. ↑ Iridium Reports Double-digit Revenue Growth in First Half of 2011  (англ.). Space News (8.08.2011). Проверено 8 апреля 2012.
  25. ↑ Rockot User's Guide, EHB0003, Issue 5, Revision 0. EUROCKOT Launch Services GmbH (Август 2011). Проверено 7 апреля 2012.
  26. ↑ European SMOS and Proba-2 Successfully Launched by Rockot  (англ.). Space News (9.11.2009). Проверено 8 апреля 2012.
  27. ↑ Vega User’s Manual Issue 3, Revision 0, стр. 2-7  (англ.). ARIANESPACE (03.2006). Проверено 8 апреля 2012.
  28. ↑ Vega Expected to be Price-competitive With Russian Rockets  (англ.). Space News (23.01.2012). Проверено 7 апреля 2012.
  29. ↑ CYCLONE-4 Launch Vehicle User's Guide Issue 1 – October 2010, стр. 53-56  (англ.). Alcantara Cyclone Space (10.2010). Проверено 7 апреля 2012.
  30. ↑ Семейство ракет-носителей «Ангара». ФГУП «Государственный космический научно-производственный центр имени М.В.Хруничева». Проверено 7 апреля 2012.
  31. ↑ NASA's Consolidated Launch Schedule  (англ.). NASA. Проверено 16 ноября 2012.

Ссылки

 Просмотр этого шаблона Одноразовые ракеты-носители
Действующие

Ариан-5 · Атлас-5 · Дельта (2 · 4) · Днепр-1 · GSLV · H-IIA · H-IIB · Исследователь-1 · Космос-3М · Великий поход (1D · 2C · 2D · 2F · 3A · 3B · 3C · 4B · 4C) · Минотавр-1 · Молния-М · Наро-1 · Пэктусан-1 · Пегас · Протон (К · М) · PSLV · Рокот · Сафир · Шавит · Штиль · Старт-1 · Стрела · Союз (У · ФГ · 2) · Таурус · Ынха-2 · VLS-1 · Волна · Зенит (2 · 2М · 3SL · 3SLB)
Планируемые

Ангара · Ausroc IV · GSLV III · GX · Haas · Великий поход-5 · 6 · 7 · Минотавр-4 · Минотавр-5 · Наро-2 · RPS-420 · 550 · Simorgh · VLS · Русь-М · Союз-1 · TSLV · Антарес (Таурус-2) · Циклон-4 · Вега · Зенит-3F · SLS
Устаревшие

Ариан (1 · 2 · 3 · 4) · ASLV · Афина · Атлас (B · D · E/F  · G  · H  · 1 · 2 · 3 · LV-3B · SLV-3 · Able · Agena · Centaur) · Блэк эрроу · Конестога · Дельта (A · B · C · D · E · G · J · L · M · N · 0100 · 1000 · 2000 · 3000 · 4000 · 5000 · 3) · Диамант · Энергия · Европа · Фэнг Бао-1 · H-I · H-II · J-I · Юнона-1 · Юнона-2 · Космос (1 · 2I · 3) · Ламбда-4S · Великий поход (1 · 2A · 2E · 3 · 4A) · Mu (V) · Н-1 · N-I · N-II · Пилот · Р-7 (Луна · Молния · Полёт · Союз (Л · М · У2) · Союз-Восток · Спутник · Восход · Восток (Л · К · 2 · 2М)) · Сатурн (1 · 1B · 5 · INT-21) · Скаут · SLV · Спарта · Тор (Able · Ablestar · Agena · Burner · Delta · DSV-2U) · Thorad-Agena · Титан (2GLV · 3A · 3B · 3C · 3D · 3E · 34D · 23G · CT-3 · 4) · Циклон (2 · 3) · Авангард

Wikimedia Foundation. 2010.

Игры ⚽ Нужен реферат?

Полезное


Смотреть что такое "Циклон-4" в других словарях:

  • циклон — циклон: По ГОСТ Р 22.0.03; Источник …   Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

  • ЦИКЛОН — (от греч. kyklos круг). Род урагана, двигающегося, вращаясь, с необычайной быстротой. Словарь иностранных слов, вошедших в состав русского языка. Чудинов А.Н., 1910. ЦИКЛОН [гр. kyklon вращающийся] геогр. область низкого атмосферного давления,… …   Словарь иностранных слов русского языка

  • циклон — Основной элемент вихревого пылеуловителя, представляющий собой пылевую камеру с впускным патрубком с тангенциальной, спиральной или осевой подачей газа, с выпускной трубой, расположенной по оси циклона и с разгрузочным отверстием для удаления… …   Справочник технического переводчика

  • циклон — См …   Словарь синонимов

  • циклон — а, м. cyclone, нем. Zyklone <гр. kyklon вращающийся. 1. метео. Вихревое движение отмосферы с уменьшением давления воздуха от периферии к центру вихря. БАС 1. Через Москву проходит влажный циклон. Водопьянов Путь летчика. ЦиклонАльный… …   Исторический словарь галлицизмов русского языка

  • циклон — атмосферное возмущение с пониженным давлением воздуха в центре и вихревой циркуляцией вокруг центра против часовой стрелки в северном полушарии и по часовой стрелке в южном. К циклонам относится любой воздушный вихрь с соответствующим вращением… …   Морской биографический словарь

  • ЦИКЛОН — в технике устройство для отделения твердых частиц от газа. Очищаемый газ, поступающий в циклон, закручивается в цилиндрической части корпуса, образующей кольцевое пространство, частицы отбрасываются к стенкам и ссыпаются в нижнюю часть циклона,… …   Большой Энциклопедический словарь

  • ЦИКЛОН — (Cyclone) перемещающееся по земной поверхности вихревое движение атмосферы с восходящим движением воздуха в центральной части вихря; давление воздуха убывает от периферии к центру. Для Ц. характерны большая облачность и осадки. Самойлов К. И.… …   Морской словарь

  • ЦИКЛОН — устройство для очистки воздуха (газа) от взвешенных твёрдых частиц. Очищаемый воздух (газ) поступает в Ц. через трубу, расположенную в верхней части камеры по касательной. Совершив несколько оборотов в Ц., воздух (газ) уходит через центральную… …   Большая политехническая энциклопедия

  • ЦИКЛОН — (от греч. kyklon кружащийся) область пониженного давления в атмосфере с минимумом в центре. Поперечник циклона несколько тыс. км. Характеризуется системой ветров, дующих против часовой стрелки в Северном полушарии и по часовой в Южном. Погода при …   Большой Энциклопедический словарь

  • ЦИКЛОН — 3 ступенчатая ракета носитель, созданная в СССР для запуска космических аппаратов. Применяется для запусков искусственных спутников Земли серии Метеор …   Большой Энциклопедический словарь


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
… Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»