- Немецкий этап FIA WTCC 2010
-
Немецкий этап 2010Описание этапа 
8 этап из 11 в сезоне 2010 WTCC на Motorsport Arena Oschersleben ( Ошерслебен, Германия ). Дата 5 сентября, 2010 Место Ошерслебен, Германия Трек Motorsport Arena Oschersleben
3.696 кмГонка 1 Круги 14 Поул-позиция Пилот
А.ФарфусBMW Team RBM Время 1:38.070 Подиум 1-й
А.МенюChevrolet 2-й
А.ФарфусBMW Team RBM 3-й
И.МюллерChevrolet Быстрейший круг Пилот
А.МенюChevrolet Время 1:36.543 Гонка 2 Круги 14 Подиум 1-й
Э.ПриольBMW Team RBM 2-й
А.ФарфусBMW Team RBM 3-й
И.МюллерChevrolet Быстрейший круг Пилот
Г.ТарквиниSR-Sport Время 1:36.890 Немецкий этап FIA WTCC 2010 — восьмой этап сезона 2010. Гоночный день проведён на Motorsport Arena Oschersleben рядом с немецким городом Ошерслебеном 5 сентября.
В шестой раз WTCC посещает Германию и приезжает на Motorsport Arena Oschersleben.
Победы на этапе разделили Ален Меню и Энди Приоль.
Содержание
События уик-энда
Квалификация
Одним из героев первого сегмента стал Тьягу Монтейру: сначала ему удалось показать довольно быстрые секунды, а затем его ошибка в одной из шикан вызвала продолжительный период красных флагов. Сам португалец завершил борьбу, вынужденный отдать свой SEAT в руки механиков (передняя правая подвеска была ощутима разворочена).
Лучшее время в укороченной сессии показал Роберт Хафф. Быстрейшим из частников стал Стефано Д'Асте, показавший 13-е время.
Второй сегмент получился и того короче — весь пелотон выехал на трассу сразу же, как погасли красные огни на выезде с пит-лейна — синоптики обещали скорый дождь. Наиболее быстрым и аккуратным в таких условиях оказался Августо Фарфус. Второе место во второй попытке взял Роберт Хафф. Британец пытался ещё улучшить время, но ошибся на намакающей трассе и, не успев полностью погасить скорость, возвращаясь на трассу вынес проезжавшего мимо Алена Меню. Оба Chevrolet замерли в гравии. Параллельно вылетел Тарквини. Дирекция гонки благоразумно вывесила красные флаги.
Главным неудачников при этом стал Иван Мюллер — француз не смог повторить в таких условиях результат первого сегмента и стартует лишь с четвёртого ряда.
Первая гонка
Уже на старте устранились из борьбы за победу Хафф и Фарфус. Британец выпихнул в первом повороте бразильца за что получил штраф от судей (однако Роберт не посетил пит-лейн в нужное время и был снят с гонки). Оказавшийся в этой ситуации лидером Ален Меню благополучно выиграл заезд. Почти догнавшему его на последних метрах Фарфусу не хватило времени даже начать атаки.
Даже одного круга не проехал Габриэле Тарквини — итальянец сначала неудачно статоровал, а затем получил серьёзные повреждения в неразберихе первых поворотов. А вот другой лидер чемпионата — Иван Мюллер — избежал проблем и к финишу смог прорваться на третье место.
Уже после второй гонки судьи наказали большое количкство пилотов за слишком раннее ускорение перед линией старта. Сильно пострадал от этого правда лишь один Коронель, потерявший две позиции.
Вторая гонка
Энди Приоль сполна воспользовался преимуществом техники и, со старта уйдя вперёд, выиграл гонку. На вторую позицию вскоре прорвался Августо Фарфус, обеспечив BMW дубль.
Позади лидеров привлекал к себе внимание Тьягу Монтьейру: вскоре после старта, при попытке обгона, он вытолкнул с трассы Нюкьера, повредив датчанину задний бампер. За этот манёвр португалец был оштравован дирекцией гонки, но ещё до отбытия наказания Тьягу вытолкнул с трассы Мицелиса (венгр потерял целый ряд позиций и откатился на девятое место). Под финиш Норберта жёстко оттёрли назад сначала Хафф, а затем и Тарквини. Плодами действий португальца в наибольшей степени воспользовавлись Мюллер и Поульсен: Иван смог пробиться на третье место, а Кристиан — на шестое.
Вынужденный прорываться из конца пелотона Тарквини приехал девятым. Отбыв штраф Монтейру оказался на финише лишь 18-м.
За манёвры против Мицелиса Хафф стартует в гонках испанского уик-энда на десять позиций ниже, чем должен был бы.
Стабильно хорошо проводящий последние гонки Приоль сократил своё отставание от лидера чемпионата до 11 очков. Не слишком удачно проведший три последние гонки Тарквини теперь лишь третий, в 33 очках от лидирующего в чемпионате Мюллера.
Результаты
Квалификация
Поз № Класс Пилот Машина Время в Q1 Время в Q2 1 10
Августо ФарфусBMW 320si 1:36.228 1:38.070 2 7
Роберт ХаффChevrolet Cruze LT 1:35.518 1:38.176 3 11
Энди ПриольBMW 320si 1:36.326 1:38.186 4 8
Ален МенюChevrolet Cruze LT 1:36.174 1:38.445 5 5
Норберт МицелисSEAT León 2.0 TDI 1:36.131 1:38.634 6 1
Габриэле ТарквиниSEAT León 2.0 TDI 1:36.027 1:38.796 7 2
Том КоронельSEAT León 2.0 TDI 1:36.509 1:38.810 8 6
Иван МюллерChevrolet Cruze LT 1:36.111 1:38.869 9 4
Хорди ЖенеSEAT León 2.0 TDI 1:36.071 1:39.994 10 3
Тьягу МонтейруSEAT León 2.0 TDI 1:36.537 Без времени 11 17
Михел НюкьерSEAT León 2.0 TDI 1:36.654 12 18
Фреди БартSEAT León 2.0 TDI 1:36.844 13 26 I
Стефано Д'АстеBMW 320si 1:36.811 14 25 I
Серхио ЭрнандесBMW 320si 1:37.282 15 15 I
Франц ЭнгстлерBMW 320si 1:37.309 16 20 I
Дэррил О'ЯнгChevrolet Lacetti 1:37.532 17 24 I
Кристиан ПоульсенBMW 320si 1:37.579 18 21 I
Меди БеннаниBMW 320si 1:38.091 19 72 I
Юкинори ТанигутиChevrolet Lacetti 1:38.203 20 16 I
Андрей РомановBMW 320si 1:39.190 21 33 I
Фабио ФабианиBMW 320si 1:41.877 Время отбора: 1:42.204
Гонка 1
Поз № Класс Пилот Машина Время
(Отрыв)Лучший круг 1 8
Ален МенюChevrolet Cruze LT 22:50.427 1:36.543 2 10
Августо ФарфусBMW 320si +0.491 1:36.811 3 6
Иван МюллерChevrolet Cruze LT +4.738 1:37.094 4 3
Тьягу МонтейруSEAT León 2.0 TDI +7.428 1:37.449 5 11
Энди ПриольBMW 320si +7.845 1:37.139 6 2
Том КоронельSEAT León 2.0 TDI +36.835 1:36.871 7 17
Михел НюкьерSEAT León 2.0 TDI +43.063 1:37.746 8 5
Норберт МицелисSEAT León 2.0 TDI +46.187 1:37.395 9 24 I
Кристиан ПоульсенBMW 320si +46.449 1:37.899 10 25 I
Серхио ЭрнандесBMW 320si +47.897 1:37.754 11 18
Фреди БартSEAT León 2.0 TDI +50.146 1:37.597 12 4
Хорди ЖенеSEAT León 2.0 TDI +50.584 1:37.771 13 15 I
Франц ЭнгстлерBMW 320si +1:02.077 1:38.407 14 21 I
Меди БеннаниBMW 320si +1:04.005 1:38.786 15 26 I
Стефано Д'АстеBMW 320si +1:04.164 1:38.271 16 16 I
Андрей РомановBMW 320si +1:06.208 1:38.372 17 72 I
Юкинори ТанигутиChevrolet Lacetti +1:15.550 1:38.854 18 7
Роберт ХаффChevrolet Cruze LT +4 круга 1:36.832 НФ 33 I
Фабио ФабианиBMW 320si +8 кругов 1:48.989 НФ 20 I
Дэррил О'ЯнгChevrolet Lacetti +9 кругов 1:38.579 НФ 1
Габриэле ТарквиниSEAT León 2.0 TDI +14 кругов * Результаты Тома Коронеля, Хорди Жене, Норберта Мицелиса, Франца Энгстлера, Андрея Романова, Михела Нюкьера, Фреди Барта, Меди Беннани, Кристиана Поульсена, Серхио Эрнандес, Стефано Д`Асте и Юкинори Танигути пенализированы согласно протоколам 19-30.[1][2][3][4][5][6][7][8][9][10][11][12]
Стартовое поле гонки 2
Поз № Класс Пилот Машина 1 5
Норберт МицелисSEAT León 2.0 TDI 2 17
Михел НюкьерSEAT León 2.0 TDI 3 11
Энди ПриольBMW 320si 4 3
Тьягу МонтейруSEAT León 2.0 TDI 5 2
Том КоронельSEAT León 2.0 TDI 6 6
Иван МюллерChevrolet Cruze LT 7 10
Августо ФарфусBMW 320si 8 8
Ален МенюChevrolet Cruze LT 9 24 I
Кристиан ПоульсенBMW 320si 10 25 I
Серхио ЭрнандесBMW 320si 11 18
Фреди БартSEAT León 2.0 TDI 12 4
Хорди ЖенеSEAT León 2.0 TDI 13 15 I
Франц ЭнгстлерBMW 320si 14 21 I
Меди БеннаниBMW 320si 15 26 I
Стефано Д'АстеBMW 320si 16 72 I
Юкинори ТанигутиChevrolet Lacetti 17 7
Роберт ХаффChevrolet Cruze LT 18 33 I
Фабио ФабианиBMW 320si 19 20 I
Дэррил О'ЯнгChevrolet Lacetti 20 1
Габриэле ТарквиниSEAT León 2.0 TDI 21 16 I
Андрей РомановBMW 320si Габриэле Тарквини и Андрей Романов отправлены в конец стартовой решётки согласно судейским протоколам 13,14.[13][14]
Гонка 2
Поз № Класс Пилот Машина Время
(Отрыв)Лучший круг 1 11
Энди ПриольBMW 320si 22:51.499 1:37.150 2 10
Августо ФарфусBMW 320si +2.729 1:36.990 3 6
Иван МюллерChevrolet Cruze LT +8.740 1:37.243 4 17
Михел НюкьерSEAT León 2.0 TDI +10.304 1:37.529 5 2
Том КоронельSEAT León 2.0 TDI +10.982 1:37.486 6 24 I
Кристиан ПоульсенBMW 320si +11.989 1:37.602 7 7
Роберт ХаффChevrolet Cruze LT +16.691 1:37.220 8 8
Ален МенюChevrolet Cruze LT +17.243 1:37.688 9 1
Габриэле ТарквиниSEAT León 2.0 TDI +17.919 1:36.890 10 4
Хорди ЖенеSEAT León 2.0 TDI +19.193 1:37.832 11 5
Норберт МицелисSEAT León 2.0 TDI +20.295 1:37.671 12 20 I
Дэррил О'ЯнгChevrolet Lacetti +22.964 1:38.103 13 25 I
Серхио ЭрнандесBMW 320si +23.582 1:38.257 14 72 I
Юкинори ТанигутиChevrolet Lacetti +35.324 1:38.643 15 15 I
Франц ЭнгстлерBMW 320si +38.679 1:38.224 16 26 I
Стефано Д'АстеBMW 320si +47.949 1:38.701 17 16 I
Андрей РомановBMW 320si +1:02.831 1:38.545 18 3
Тьягу МонтейруSEAT León 2.0 TDI +1:04.381 1:37.401 19 33 I
Фабио ФабианиBMW 320si +1:28.571 1:42.564 20 18
Фреди БартSEAT León 2.0 TDI +1 круг 1:38.046 НФ 21 I
Меди БеннаниBMW 320si +14 кругов * Результаты Андрея Романова и Тьягу Мотейру пенализированы согласно протоколам 18 и 33.[15][16]
Общий зачёт после этапа
Личный зачёт
Поз Пилот БРА

МАР

ИТА

БЕЛ

ПОР

ВЕЛ

ЧЕХ

ГЕР

Очки 1
Иван Мюллер1 4 6 2 4 1 2 5 2 2 1 5 НК 12 3 3 229 2
Энди Приоль5 НФ 8 1 1 5 7 1 НФ 4 7 1 5 1 5 1 218 3
Габриэле Тарквини4 1 1 6 7 20 1 6 3 1 4 3 2 18 НФ 9 196 4
Роберт Хафф2 5 2 НФ 3 3 5 2 18 15 2 6 1 4 18 7 173 5
Ален Меню3 3 9 НФ 17 9 3 4 5 3 22 НК 3 3 1 8 145 6
Августо Фарфус6 6 10 НФ 2 4 9 8 4 5 6 8 4 5 2 2 145 7
Тьягу Монтейру11 7 3 4 9 7 4 3 1 7 8 НФ 9 6 4 18 125 8
Том Коронель8 НФ 5 3 5 2 8 10 6 6 5 4 НФ 10 6 5 119 9
Колин Тёркингтон12 10 3 2 6 2 60 10
Норберт Мицелис10 9 7 10 19 8 6 7 7 НФ 9 7 НФ 14 8 11 46 11
Фреди Барт9 14 4 5 6 14 10 18 8 8 11 НФ 12 8 11 20 45 12
Михел Нюкьер12 8 11 7 8 19 18 НФ 17 НФ 15 9 7 НФ 7 4 40 13
Хорди Жене7 2 13 8 16 6 ДСК НФ НФ 18 10 10 НФ 13 12 10 39 14
Кристиан ПоульсенНФ 15 11 11 11 НФ 23 НФ 8 19 9 6 14 15
Дэррил О'Янг15 16 17 13 НФ 12 20 12 10 9 21 НФ 17 7 НК 12 9 16
Серхио Эрнандес13 10 14 НФ 12 16 13 9 9 17 16 12 11 11 10 13 6 17
Стефано Д'Асте17 15 НФ 11 11 11 16 13 14 13 18 11 10 9 15 16 3 18
Меди Беннани18 12 15 9 14 17 14 19 НФ 12 19 НФ 14 16 14 НФ 2 19
Харри Волхард16 13 16 НФ 10 13 15 НФ 15 11 17 14 15 15 1 20
Леонель Перния18 10 1 Поз Пилот БРА

МАР

ИТА

БЕЛ

ПОР

ВЕЛ

ЧЕХ

ГЕР

Очки Цвет Результат Золотой Победитель Серебряный 2-е место Бронзовый 3-е место Зелёный Финишировал (с зачётными очками) Голубой Финишировал (Без зачётных очков) Фиолетовый Не финишировал (Сход) Красный Не прошёл квалификацию (НКВ) Чёрный Дисквалифицирован (ДСК) Белый Не стартовал (НС) Не участвовал Гонка отмененена (О) Травмирован (Т) Исключён (Искл) Жирное выделение — Поул-позиция
Курсивное выделение — Быстрейший кругКубок Конструкторов
Поз Конструктор БРА

МАР

ИТА

БЕЛ

ПОР

ВЕЛ

ЧЕХ

ГЕР

Очки 1
Chevrolet1 3 2 2 3 1 2 2 2 2 1 5 1 3 1 3 508 2 4 6 13 4 3 3 4 5 3 2 6 3 4 3 7 2
BMW5 6 8 1 1 4 7 1 4 4 3 1 4 1 2 1 453 6 10 10 9 2 5 9 8 9 5 6 2 5 2 5 2 3
SEAT Customers Technology4 1 1 3 5 2 1 3 1 1 4 3 2 6 4 4 447 7 2 3 4 6 6 4 6 3 6 5 4 7 8 6 5 Поз Конструктор БРА

МАР

ИТА

БЕЛ

ПОР

ВЕЛ

ЧЕХ

ГЕР

Очки Личный трофей частников
Поз Пилот БРА

МАР

ИТА

БЕЛ

ПОР

ВЕЛ

ЧЕХ

ГЕР

Очки 1
Серхио Эрнандес13 10 14 НФ 12 16 13 9 9 17 16 12 11 11 10 13 111 2
Стефано Д'Асте17 15 НФ 11 11 11 16 13 14 13 18 11 10 9 15 16 86 3
Дэррил О'Янг15 16 17 13 НФ 12 20 12 10 9 21 НФ 17 7 НК 12 76 4
Колин Тёркингтон12 10 3 2 ЗС[17][18][19] 73 5
Франц Энгстлер14 11 12 12 НФ НС НФ 16 13 14 14 13 13 НФ 13 15 70 6
Кристиан ПоульсенНФ 15 11 11 11 НФ 23 НФ 8 19 9 6 64 7
Харри Волхард16 13 16 НФ 10 13 15 НФ 15 11 17 14 15 15 61 8
Меди Беннани18 12 15 9 14 17 14 19 НФ 12 19 НФ 14 16 14 НФ 61 9
Андрей РомановНФ НС НФ НС 13 НФ 19 17 16 16 16 17 16 17 22 10
Пьер-Ив Корталь12 15 13 11
Том Бордман13 НФ 8 12
Юкинори Танигути17 14 7 13
Фабио Фабиани15 18 18 20 НК 19 7 14
Тим Коронель20 15 4 Поз Пилот БРА

МАР

ИТА

БЕЛ

ПОР

ВЕЛ

ЧЕХ

ГЕР

Очки Командный трофей частников
Поз Команда БРА

МАР

ИТА

БЕЛ

ПОР

ВЕЛ

ЧЕХ

ГЕР

Очки 1
Scuderia Proteam Motorsport13 10 14 11 11 11 13 9 9 13 16 11 10 9 10 13 185 17 15 НФ НФ 12 16 16 13 14 17 18 12 11 11 15 16 2
bamboo-engineering15 13 16 13 10 12 15 12 10 9 17 14 15 7 17 12 136 16 16 17 НФ НФ 13 20 НФ 15 11 21 НФ 17 15 НК 14 3
Liqui Moly Team Engstler14 11 12 12 13 НФ 19 16 13 14 14 13 13 17 13 15 94 НФ НС НФ НС НФ НС НФ 17 16 16 20 15 16 НФ 16 17 4
Poulsen MotorsportНФ 15 11 11 11 НФ 23 НФ 8 19 9 6 66 5
Wiechers-Sport18 12 15 9 14 17 14 19 НФ 12 19 НФ 14 16 14 НФ 58 6
eBay Motors12 10 3 2 33 7
Exagon Engineering12 15 12 8
SUNRED Engineering13 Ret 8 Поз Команда БРА

МАР

ИТА

БЕЛ

ПОР

ВЕЛ

ЧЕХ

ГЕР

Очки Зачёт новичков
Поз Команда БРА

МАР

ИТА

БЕЛ

ПОР

ВЕЛ

ЧЕХ

ГЕР

Очки 1
Норберт Мицелис10 9 8 10 19 8 6 7 7 НФ 9 7 НФ 14 8 11 115 2
Фреди Барт9 14 4 5 4 14 10 18 8 8 11 НФ 12 8 11 20 115 3
Михел Нюкьер12 8 11 7 8 19 18 НФ 17 НФ 15 9 7 НФ 7 4 93 4
Дэррил О'Янг15 16 16 13 НФ 12 20 12 10 9 21 НФ 17 7 НК 12 72 5
Меди Беннани18 12 15 9 14 17 14 19 НФ 12 19 НФ 14 16 14 НФ 65 6
Харри Волхард16 13 16 НФ 10 13 15 НФ 15 11 17 14 15 15 61 Поз Команда БРА

МАР

ИТА

БЕЛ

ПОР

ВЕЛ

ЧЕХ

ГЕР

Очки Примечания
- ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC в Ошерслебене 2010 № 19
- ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC в Ошерслебене 2010 № 20
- ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC в Ошерслебене 2010 № 21
- ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC в Ошерслебене 2010 № 22
- ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC в Ошерслебене 2010 № 23
- ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC в Ошерслебене 2010 № 24
- ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC в Ошерслебене 2010 № 25
- ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC в Ошерслебене 2010 № 26
- ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC в Ошерслебене 2010 № 27
- ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC в Ошерслебене 2010 № 28
- ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC в Ошерслебене 2010 № 29
- ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC в Ошерслебене 2010 № 30
- ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC в Ошерслебене 2010 № 13
- ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC в Ошерслебене 2010 № 14
- ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC в Ошерслебене 2010 № 18
- ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC в Ошерслебене 2010 № 33
- ↑ После третьего места в квалификации в Брно Колин был лишён статуса независимого пилота при выступлении в сезоне на этой технике. Также после 33 очков Тёркингтона в Брэндс-Хэтче были отменены бонусы за попадание в Top10 в абсолюте для независимых пилотов.
- ↑ O'Leary, Jamie. Turkington seals three-round deal, autosport.com, Haymarket Publishing (3 июня 2010). Проверено 3 июня 2010.
- ↑ Changes to the Independent Trophy, fiawtcc.com, World Touring Car Championship (1 августа 2010). Проверено 1 августа 2010.
Ссылки
Этапы FIA WTCC 2010 Куритиба · Марракеш · Монца · Зольдер · Портиман
Брэндс-Хэтч · Брно · Ошерслебен · Валенсия · Окаяма
МакаоПредыдущая гонка:
БрноFIA WTCC
Чемпионат Мира, сезон 2010 годаСледующая гонка:
ВаленсияПредыдущая гонка:
2009Немецкий этап FIA WTCC Следующая гонка:
2011Категории:- Сезон 2010 WTCC
- 2010 год в Германии
- Сентябрь 2010 года
- Этапы WTCC в Германии
Wikimedia Foundation. 2010.