- Святошин (станция метро)
-
«Святошин»Святошинско-Броварская линия
Киевский метрополитен 
Дата открытия: Проектное название: Святошинский вокзал, Заводская
Прежние названия: Святошино
Район: Тип: колонная (трехпролетная),
мелкого заложенияКоличество платформ: 1
Тип платформы: островная
Форма платформы: прямая
Длина платформы, м.: 100,0
Ширина платформы, м.: 10,0
Архитекторы: Художники: Станцию возвело: Киевметрострой
Выход к улицам: просп. Победы, пл. Героев Бреста
Наземный транспорт: Время открытия: 5:32
Время закрытия: 0:07
Код станции: 112
Святошинско-Броварская линия условные обозначения

ПК068+75 Академгородок 


ПК054+15 Житомирская 


ПК036+15 Святошин 
ПК026+50 Нивки 

Путепровод над железной дорогой 


ПК016+03 Берестейская 
ПК5+65 Шулявская 


ПК17+63 Политехнический институт 




ПК38+54 Вокзальная 
ПК49+11 Университет 
ПК57+92 Театральная 



ПК65+19 Крещатик 




ССВ к Площади Независимости 


ССВ к Кловской 
ПК81+45 Арсенальная 
ПК91+00 Днепр 


Метромост через р. Днепр 
ПК105+00 Гидропарк 


Метромост через Русановский пролив 


ПК121+09 Левобережная 
Путепровод через улицу Луначарского 

Путепровод над железной дорогой 


ТЧ-1 «Дарница» 
ПК132+38 Дарница 
ПК145+66 Черниговская 
ПК157+65 Лесная 
«Свято́шин» (укр. «Свято́шин») — 14-я станция Киевского метрополитена. Расположена на Святошинско-Броварской линии, между станциями «Нивки» и «Житомирская». Открыта 5 ноября 1971 года под названием «Святошино». Нынешнее название — с 1991 года. Названа согласно расположенной неподалёку исторической местности Святошино. Пассажиропоток — 36,8 тыс. чел./сутки[1].
Поблизости находятся авиазавод «Авиант» и завод «АТЭК» (бывший «Красный экскаватор»).
Содержание
Описание
Станция мелкого заложения из сборных железобетонных элементов, колонного типа, одного проекта со станцией «Нивки». Имеет подземный зал с посадочной платформой островного типа. Своды зала опираются на два ряда колонн. Зал с обеих сторон соединён лестницами с подземными вестибюлями, выходящими в подземные переходы под просп. Победы и путепроводом. Один из переходов также имеет выход к платформам железнодорожной станции Святошино. Наземные вестибюли отсутствуют.
Разница со станцией «Нивки» заключается лишь в облицовке колонн, некоторых архитектурных деталях и освещении — световая линия выполнена с закарнизным освещением[2]. В конце 1990-х годов была выполнена замена технически и морально устаревшей световой линии из оргстекла на новую из алюминиевой рейки Luxalon, что придало станции более современный и опрятный вид.
В 1973 году архитекторов — авторов проектов станций «Октябрьская» и «Святошино» выдвигали на соискание Государственной премии УССР им. Т. Г. Шевченко[3].
Пересадки
Станция имеет выход в подземный переход, проложенный к платформам железнодорожной станции Святошин к пригородным поездам коростенского направления. Также с пл. Героев Бреста, расположенной у выхода из перехода, отправляется большое количество пригородных автобусов на коростеньское и житомирское направление.
Изображения
Режим работы
Открытие — 5:36, закрытие — 0:07
Отправление первого поезда в направлении:
ст. «Лесная» — 5:40
ст. «Академгородок» — 6:09Отправление последнего поезда в направлении:
ст. «Лесная» — 0:10
ст. «Академгородок» — 0:37См. также
- Расписание движения пригородных электропоездов по станции Святошин (укр.)
- Святошино (станция)
- Святошино (историческая местность)
Примечания
- ↑ Пассажиропоток по станциям Киевского метрополитена за 2011 год.
- ↑ Станция «Святошин» до реконструкции системы освещения, 1990-е годы // Фотография из фондов музея Киевского метрополітена.
- ↑ Моцар Т. Убедительная сила простоты: На соискание Государственной премии УССР им. Т. Г. Шевченко // «Киевская правда» № 37. — 1973. (укр.)
Ссылки
- Сведения на официальном сайте Киевского метрополитена
- Страница станции на неофициальном сайте Киевского метрополитена
- Святошин (станція метро) на ВЕК (укр.)
- Тоцкий Олег. Метро, которого нет: «Берестейская», «Нивки» и «Святошин». // tov-tob.livejournal.com. — 2012. — 20 июля. Архивировано из первоисточника 16 декабря 2012. Проверено 14 декабря 2012.
Предшественник:
Завод «Большевик»Конечная станция Святошинско-Броварской линии
5 ноября 1971 года — 24 мая 2003 годаПреемник:
АкадемгородокЛинии Киевского метрополитена 
Святошинско-Броварская 
Куренёвско-Красноармейская 
Сырецко-Печерская 
Подольско-Вигуровская 
Левобережная Категории:- Станции метрополитена по алфавиту
- Станции Киевского метрополитена
- Святошинско-Броварская линия метрополитена
- Колонные станции мелкого заложения
- События 5 ноября
- Появились в 1971 году
Wikimedia Foundation. 2010.



