- Гран-при Италии 2005 года
-
Гран-при Италии 2005 годаитал. 76o Gran Premio Vodafone d'Italia Дата Место Трасса Автодром Монца (5793 м)
Дистанция 53 круга, 306,720 км
Погода Солнечно, жарко, сухо
Поул 1:21,054 Быстрый круг 1:21,504 51 круг Подиум Победитель 2 место 3 место 
15 из 19 Гран-при Сезона 2005 / Гонка №746 Гран-при Италии 2005 года - гонка Формулы-1,состоялась 4 сентября 2005 года на автодроме Монца (Италия).
Содержание
Классификация
Квалификация
Место # Пилот Команда Время Отрыв 1 9 
Кими РайкконенMcLaren-Mercedes 1:20,878 — 2 10 
Хуан-Пабло МонтойяMcLaren-Mercedes 1:21,054 +0,176 3 5 
Фернандо АлонсоRenault 1:21,319 +0,441 4 3 
Дженсон БаттонBAR-Honda 1:21,369 +0,491 5 4 
Такума СатоBAR-Honda 1:21,477 +0,599 6 16 
Ярно ТруллиToyota 1:21,640 +0,762 7 1 
Михаэль ШумахерFerrari 1:21,721 +0,843 8 2 
Рубенс БаррикеллоFerrari 1:21,962 +1,084 9 6 Джанкарло ФизикеллаRenault 1:22,068 +1,190 10 17 Ральф ШумахерToyota 1:22,266 +1,388 11 14 Дэвид КултхардRed Bull-Cosworth 1:22,304 +1,426 12 11 
Жак ВильнёвSauber-Petronas 1:22,356 +1,478 13 15 
Кристиан КлинRed Bull-Cosworth 1:22,532 +1,654 14 7 
Марк УэбберWilliams-BMW 1:22,560 +1,682 15 12 Фелипе МассаSauber-Petronas 1:23,060 +2,182 16 8 Антонио ПиццонияWilliams-BMW 1:23,291 +2,413 17 18 
Тиагу МонтейруJordan-Toyota 1:24,666 +3,788 18 20 
Роберт ДоорнбосMinardi-Cosworth 1:24,904 +4,026 19 19 
Нараин КартикеянJordan-Toyota 1:25,859 +4,981 20 21 Кристиан АльберсMinardi-Cosworth 1:26,964 +6,086 Гонка
Место # Пилот Команда Круги Время/сход Старт Очки 1 10 Хуан-Пабло МонтойяMcLaren-Mercedes 53 1'14:28,659 1 10 2 5 Фернандо АлонсоRenault 53 +2,479 2 8 3 6 Джанкарло ФизикеллаRenault 53 +17,975 8 6 4 9 Кими РайкконенMcLaren-Mercedes 53 +22,775 11 5 5 16 Ярно ТруллиToyota 53 +33,786 5 4 6 17 Ральф ШумахерToyota 53 +43,925 9 3 7 8 Антонио ПиццонияWilliams-BMW 53 +44,643 16 2 8 3 Дженсон БаттонBAR-Honda 53 +1:03,604 3 1 9 12 Фелипе МассаSauber-Petronas 53 +1:15,413 15 10 1 Михаэль ШумахерFerrari 53 +1:36,070 6 11 11 Жак ВильнёвSauber-Petronas 52 +1 круг 12 12 2 Рубенс БаррикеллоFerrari 52 +1 круг 7 13 15 Кристиан КлинRed Bull-Cosworth 52 +1 круг 13 14 7 Марк УэбберWilliams-BMW 52 +1 круг 14 15 14 Дэвид КултхардRed Bull-Cosworth 52 +1 круг 10 16 4 Такума СатоBAR-Honda 52 +1 круг 4 17 18 Тиагу МонтейруJordan-Toyota 51 +2 круга 17 18 20 Роберт ДоорнбосMinardi-Cosworth 51 +2 круга 18 19 21 Кристиан АльберсMinardi-Cosworth 51 +2 круга 20 20 19 Нараин КартикеянJordan-Toyota 50 +3 круга 19 Примечания
- Поул: Кими Райкконен - 1:20,878
- ‘‘‘Быстрый круг:’’’ Кими Райкконен - 1:21,504
- ‘‘‘Круги лидирования:’’’ Хуан-Пабло Монтойя 1-53 (53).
- В гонке не было сходов. В истории Формулы-1 такие случаи были: Гран-при Голландии 1961 года Гран-при США 2005 года (когда стартовало всего 6 болидов) и Гран-при Европы 2011 года
- Гонка стала рекордной по количеству финишировавших пилотов (20).
- Кими Райкконен показал лучшее время в квалификации, но был перемещен на 10 мест на стартовой решетке (на 11 позицию) за замену двигателя.
- После Гран-при Италии шансы на победу в чемпионате остались только у Фернандо Алонсо и Кими Райкконена.
Предыдущая гонка:
Гран-при Турции 2005 годаFIA Формула-1
Чемпионат Мира, сезон 2005 годаСледующая гонка:
Гран-при Бельгии 2005 годаПредыдущая гонка:
Гран-при Италии 2004 годаГран-при Италии Следующая гонка:
Гран-при Италии 2006 годаГран-при Италии Внезачётные Гран-при: 1921 · 1922 · 1923 · 1924 · 1928 · 1933 · 1934 · 1947 · 1948 · 1949 Всемирный чемпионат
конструкторов автомобилей:1925 · 1926 · 1927 Чемпионат Европы 1931 · 1932 · 1935 · 1936 · 1937 · 1938 Формула-1: 1950 · 1951 · 1952 · 1953 · 1954 · 1955 · 1956 · 1957 · 1958 · 1959 · 1960 · 1961 · 1962 · 1963 · 1964 · 1965 · 1966 · 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1986 · 1987 · 1988 · 1989 · 1990 · 1991 · 1992 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1998 · 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2007 · 2008 · 2009 · 2010 · 2011 · 2012 Категории:- Отчёты о Гран-при сезона 2005 Формулы-1
- Гран-при Италии
Wikimedia Foundation. 2010.
