Гран-при Бельгии 1979 года

Гран-при Бельгии 1979 года
Флаг Бельгии Гран-при Бельгии 1979 года
нидерл. XXXVII Grote Prijs van Belgiё
Дата

13 мая 1979 года
Место

Бельгия
Трасса

Зольдер (4262 м)
Дистанция

70 кругов, 298,340 км
Погода

Жарко, сухо
Поул
1:21,13 (189,12 км/ч)

Флаг Франции Жак Лаффит
Ligier-Ford
Быстрый круг
1:23,09 (184,66 км/ч)

Флаг Канады Жиль Вильнёв[1]
63 круг

Ferrari
Подиум
Победитель

Флаг ЮАР (1927-1994) Джоди Шектер
Ferrari
2 место

Флаг Франции Жак Лаффит
Ligier-Ford
3 место

Флаг Франции Дидье Пирони
Tyrrell-Ford
 

Zolder.svg
6 из 15 Гран-при Сезона 1979 / Гонка №319

Гран-при Бельгии 1979 года — шестой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1979 года. Автогонки прошли 13 мая 1979 года на трассе Зольдер. Борьба за победу развернулась между гонщиками команд Феррари и Лижье, победителем из которой вышел пилот Феррари Джоди Шектер. Вторым стал Жак Лаффит из Лижье, а Дидье Пирони на Тиррелле дополнил подиум. Очки также получили Рейтеманн, Патрезе и Джон Уотсон.

Содержание

Квалификация

На этом этапе в паддоке появился новый участник — команда Альфа-Ромео, с блеском выступавшая в начале 50-х годов, решила возобновить свое участие в Формуле-1. На данном этапе команда пользовалась 12-ти цилиндровыми оппозитными двигателями, такими же, как и у болидов Брэбэма. В то же время команда готовила болид под новые V-образные моторы.

Как и на предыдущем этапе, в квалификации победил Лаффит, вторым снова стал Дэпайе. Нельсон Пике из Брэбэма удивил всех, показав третье время, а вслед за ним стартовал будущий триумфатор второй половины сезона Алан Джонс, болид которого Williams FW07 начал показывать реальные результаты. Только с третьего ряда стартовал чемпион Марио Андретти, компанию которому составил Вильнев. Он, как и его партнер Шектер, проиграли на этот раз пилотам Лижье почти целую секунду. Восьмым стартовал Регаццони, девятым неожиданно хорошо квалифицировался Хант. Десятым стал Рейтеманн.

Новоявленный дебютант чемпионата — Бруно Джакомелли на Альфе-Ромео квалфицировался в принципе вполне неплохо — 14-м. Среди аутсайдеров квалификации, кроме обычных Дэли и Мерцарио, оказался Патрик Тамбэ, который не смог показать должного времени на старом болиде M26, после того как его партнер Уотсон расколотил на тестах его M28. При этом не хватило ему всего двух десятых секунды.

Что же до дебютанта предыдущего этапа — команды Каузен, то на этом этапе выступление оказалось еще ужаснее чем прежде. Бранкателли проиграл даже ближайшему сопернику (Мерцарио) почти столько же, сколько сам Мерцарио проиграл времени поул-позиции. Видя такие удручающие результаты, руководитель команды Вилли Каузен решил прекратить разработку собственных болидов, и после неудачных попыток купить готовое шасси покинул Формулу-1.

Место № Пилот Автомобиль Время Отрыв
1 26 Флаг Франции Жак Лаффит Ligier-Ford 1:21,13 —
2 25 Флаг Франции Патрик Дэпайе Ligier-Ford 1:21,20 +00,07
3 6 Флаг Бразилии (1968-1992) Нельсон Пике Brabham-Alfa-Romeo 1:21,35 +00,22
4 27 Флаг Австралии Алан Джонс Williams-Ford 1:22,59 +00,46
5 1 Флаг США Марио Андретти Lotus-Ford 1:22,83 +00,70
6 12 Флаг Канады Жиль Вильнёв Ferrari 1:22,08 +00,95
7 11 Флаг ЮАР (1927-1994) Джоди Шектер Ferrari 1:22,09 +00,96
8 28 Флаг Швейцарии Клей Регаццони Williams-Ford 1:22,40 +01,27
9 20 Флаг Великобритании Джеймс Хант Wolf-Ford 1:23,55 +01,42
10 2 Флаг Аргентины Карлос Рейтеманн Lotus-Ford 1:23,56 +01,43
11 4 Флаг Франции Жан-Пьер Жарье Tyrrell-Ford 1:23,68 +01,55
12 3 Флаг Франции Дидье Пирони Tyrrell-Ford 1:23,85 +01,72
13 5 Флаг Австрии Ники Лауда Brabham-Alfa-Romeo 1:23,87 +01,74
14 35 Флаг Италии Бруно Джакомелли Alfa-Romeo 1:23,15 +02,02
15 31 Флаг Мексики Эктор Ребаке Lotus-Ford 1:24,63 +02,50
16 29 Флаг Италии Рикардо Патрезе Arrows-Ford 1:24,92 +02,79
17 15 Флаг Франции Жан-Пьер Жабуи Renault 1:24,02 +02,89
18 16 Флаг Франции Рене Арну Renault 1:24,33 +03,20
19 7 Флаг Великобритании Джон Уотсон McLaren-Ford 1:24,37 +03,24
20 9 Флаг Германии Ханс-Йоахим Штук ATS-Ford 1:25,62 +03,49
21 17 Флаг Нидерландов Ян Ламмерс Shadow-Ford 1:25,76 +03,63
22 30 Флаг Германии Йохен Масс Arrows-Ford 1:25,08 +03,95
23 14 Флаг Бразилии (1968-1992) Эмерсон Фиттипальди Fittipaldi-Ford 1:25,18 +04,05
24 18 Флаг Италии Элио де Анджелис Shadow-Ford 1:25,48 +04,35
НКВ 8 Флаг Франции Патрик Тамбэ McLaren-Ford 1:26,69 +04,56
НКВ 24 Флаг Италии Артуро Мерцарио Merzario-Ford 1:26,92 +04,79
НКВ 22 Флаг Ирландии Дерек Дэли Ensign-Ford 1:28,83 +06,70
НКВ 36 Флаг Италии Джанфранко Бранкателли Kauhsen-Ford 1:34,48 +13,35

Гонка

На старте вперед вырвался Дэпайе, а вот Лаффит пропустил не только его, но и Пике с Джонсом. На втором же круге сначала случился небольшой контакт между Шектером и Регаццони, а буквально через несколько секунд на откатившегося назад швейцарца налетел Вильнева. Столкновение заставило канадца отправиться в боксы за новым носовым обтекателем, а Регаццони и вовсе сошел.

В паре Джонс-Пике сначала разрыв был небольшим, однако затем австралиец смог оторваться и стал присматриваться к Дэпайе. Пике, напротив, отстал и на 4-м круге пропустил Лаффита, а затем и Шектера. Впоследствии у него (и одновременно у его напарника Лауды) сгорел двигатель Alfa-Romeo, не отличающийся особой надежностью.

Южноафриканец как раз перед тем, как обогнать Пике, обогнал также и Андретти. После некоторого затишья, Лаффит догнал и обогнал Джонса, а на 19-м круге вышел в лидеры. Бывший лидер Дэпайе затем пропустил еще и Джонса, который к 24-му кругу сам вышел в лидеры. Перед этим на 21-м круге неплохое выступление дебютанта Джакомелли на Альфе-Ромео было прервано столкновением с другим дебютантом — де Анджелисом. В результате оба гонщика сошли.

Запас удачи у Джонса закончился на 40-м круге — он сошел из-за поломки электрики. Затем Дэпайе смог выйти в лидеры, но только до 47-го круга, на котором он ошибся и влетел в отбойник. Таким образом, в лидеры вновь вышел первый пилот Лижье Жак Лаффит. Оказавшийся при этом вторым Шектер постепенно догонял лидера и к 54-му кругу вышел вперед. На третьем месте долгое время шел Рейтеманн, но на последних кругах его настиг и обогнал Пирони. Дополнили очковую зону Патрезе и Уотсон. Откатившийся назад после пит-стопа Вильнев пробился было на 3-е место и даже установил быстрейший круг, но на последнем круге у него кончилось топливо. Несмотря на это, он все же был классифицирован седьмым.

Место № Гонщик Автомобиль Круги Время/Сход Старт Очки
1 11 Флаг ЮАР (1927-1994) Джоди Шектер Ferrari 70 1:39:59,53 7 9
2 26 Флаг Франции Жак Лаффит Ligier-Ford 70 +0:15,36 1 6
3 3 Флаг Франции Дидье Пирони Tyrrell-Ford 70 +0:35,17 12 4
4 2 Флаг Аргентины Карлос Рейтеманн Lotus-Ford 70 +0:46,49 10 3
5 29 Флаг Италии Рикардо Патрезе Arrows-Ford 70 +1:04,31 16 2
6 7 Флаг Великобритании Джон Уотсон McLaren-Ford 70 +1:05,85 19 1
7 12 Флаг Канады Жиль Вильнёв[2] Ferrari 69 Закончилось топливо 6
8 9 Флаг Германии Ханс-Йоахим Штук ATS-Ford 69 +1 круг 20
9 14 Флаг Бразилии (1968-1992) Эмерсон Фиттипальди Fittipaldi-Ford 68 +2 круга 23
10 17 Флаг Нидерландов Ян Ламмерс Shadow-Ford 68 +2 круга 21
11 4 Флаг Франции Жан-Пьер Жарье Tyrrell-Ford 67 +3 круга 11
Сход 25 Флаг Франции Патрик Дэпайе Ligier-Ford 46 Вылет 2
Сход 20 Флаг Великобритании Джеймс Хант Wolf-Ford 40 Вылет 9
Сход 27 Флаг Австралии Алан Джонс Williams-Ford 39 Электрика 4
Сход 1 Флаг США Марио Андретти Lotus-Ford 27 Тормоза 5
Сход 6 Флаг Бразилии (1968-1992) Нельсон Пике Brabham-Alfa-Romeo 23 Двигатель 3
Сход 5 Флаг Австрии Ники Лауда Brabham-Alfa-Romeo 23 Двигатель 13
Сход 16 Флаг Франции Рене Арну Renault 22 Турбонаддув 18
Сход 35 Флаг Италии Бруно Джакомелли Alfa-Romeo 21 Столкновение с де Анджелисом 14
Сход 18 Флаг Италии Элио де Анджелис Shadow-Ford 21 Столкновение с Джакомелли 24
Сход 30 Флаг Германии Йохен Масс Arrows-Ford 17 Разворот 22
Сход 31 Флаг Мексики Эктор Ребаке Lotus-Ford 13 Ведущий вал 15
Сход 15 Флаг Франции Жан-Пьер Жабуи Renault 13 Турбонаддув 17
Сход 28 Флаг Швейцарии Клей Регаццони Williams-Ford 1 Столкновение с Шектером, удар от Вильнёва 8
НКВ 8 Флаг Франции Патрик Тамбэ McLaren-Ford
НКВ 24 Флаг Италии Артуро Мерцарио Merzario-Ford
НКВ 22 Флаг Ирландии Дерек Дэли Ensign-Ford
НКВ 36 Флаг Италии Джанфранко Бранкателли Kauhsen-Ford

Круги лидирования

№ Пилот Автомобиль Круги Всего
25 Флаг Франции Патрик Дэпайе Ligier-Ford 1-18, 40-46 25
11 Флаг ЮАР (1927-1994) Джоди Шектер Ferrari 54-70 17
27 Флаг Австралии Алан Джонс Williams-Ford 24-39 16
26 Флаг ФранцииЖак Лаффит Ligier-Ford 19-23, 47-53 12

Положение в чемпионате

Одержав победу, Шектер вышел в лидеры чемпионата. Лаффит, прервав серию сходов, вышел на второе место, а на третье место за счет результативного финиша вышел Рейтеманн. Вильнев и Дэпайе, не добравшиеся до очков, опустились каждый на три позиции в чемпионате. Также первые очки в сезоне как для себя, так и для команды заработал Патрезе. В кубке конструкторов Феррари обошла Лижье на одно очко и вышла в лидеры.

Кубок пилотов
Место № Пилот Очки
1 11 Флаг ЮАР (1927-1994) Джоди Шектер 25
2 26 Флаг Франции Жак Лаффит 24
3 2 Флаг Аргентины Карлос Рейтеманн 21
4 12 Флаг Канады Жиль Вильнёв 20
5 25 Флаг Франции Патрик Дэпайе 20


Кубок конструкторов
Место Команда Очки
1 Флаг Италии Ferrari 45
2 Флаг Франции Ligier-Ford 44
3 Флаг Великобритании Lotus-Ford 33
4 Флаг Великобритании Tyrrell-Ford 15
5 Флаг Великобритании McLaren-Ford 5

Примечания

  1. ↑ Из-за ошибки судей первоначально было объявлено, что быстрейший круг в гонке установил Шектер.
  2. ↑ У Жиля Вильнева на последнем круге закончилось топливо.

Ссылки

Предыдущая гонка:
Гран-при Испании 1979 года		 FIA Формула-1
Чемпионат Мира, сезон 1979 года		 Следующая гонка:
Гран-при Монако 1979 года
Предыдущая гонка:
Гран-при Бельгии 1978 года		 Гран-при Бельгии Следующая гонка:
Гран-при Бельгии 1980 года

Wikimedia Foundation. 2010.

Игры ⚽ Поможем написать курсовую

Полезное


Смотреть что такое "Гран-при Бельгии 1979 года" в других словарях:


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
… Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»